高壓儲氣瓶主要分為四個類型：
全金屬氣瓶（ Ⅰ型） 金屬內膽纖維環向纏繞氣瓶（Ⅱ型） 金屬內膽纖維全纏繞氣瓶（Ⅲ型），一般為鋁合金內膽 非金屬內膽纖維全纏繞氣瓶（Ⅳ型）。
其中，Ⅰ型、Ⅱ型重量與氣體容積比大，主要用于工業氧氣、氮氣瓶，難以滿足氫燃料電池汽車的儲氫密度要求。Ⅲ型、Ⅳ型瓶因采用了纖維全纏繞結構，具有重量與氣體容積比小、單位質量儲氣密度高等優點，目前已廣泛應用于新能源汽車。
超高壓儲氫氣瓶的公稱工作壓力主要有兩個壓力級別：35MPa和70MPa。續駛里程和車載氣瓶的容積、數量和壓力有關，一般在300公里到700公里之間。80MPa超高壓儲氫氣瓶正在研制過程中。
復合材料儲氫氣瓶由內至外包括內襯材料、過渡層、纖維纏繞層、外保護層、緩沖層。儲氫氣瓶進行充氣的周期可能較長，而氫氣在高壓下又具有很強的滲透性，所以氫氣儲罐內襯材料要有良好的阻隔功能，以保證大部分的氣體能夠儲存于容器中。
IV型復合材料儲氫瓶結構示意圖
1、內膽設計技術
2、碳纖維/樹脂基體界面連接技術
3、纖維纏繞成型技術
4、纖維纏繞成型張力控制技術
纏繞成型工藝中需要合理使用張力控制系統，以保障所設計的線型能夠正確鋪覆并控制纖維含量。通過合理控制纏繞張力，可以提高制品的密實度，從而發揮纖維高強高模特性，提高制品抗內壓能力，改善制品的耐疲勞特性。
當選用張力較大時，可以提高纖維含量，但較大的張力會導致外層纖維擠壓內層纖維，降低膠含量，影響性能；選用張力較小時，會導致氣瓶密實度降低，并產生氣泡和缺陷 。選擇合適的張力是纏繞成型技術的要點之一，纏繞過程中還需要遵循張力遞減原則， 隨著纏繞層數的增加不斷減小張力，避免外層纖維張力過大將內層纖維壓曲折，防止出現內緊外松現象， 保證各層纖維能夠均勻受力。
5、高強韌、耐疲勞的高性能樹脂基體制備技術
來源：大型儲罐
原文始發于微信公眾號（艾邦氫科技網）：碳纖維全纏繞超高壓氫氣瓶
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