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前日在群里有朋友提到如何降低PVC對ABS的腐蝕？這里涉及到PVC的移行問題；這里提到兩個應用場景：
1：我的客戶是做PVC吸盤的，安裝在ABS做的外殼上的，發現不久會有裂痕？
2：PVC電線插頭插在電器的ABS背殼里，插頭和外殼融在一起拔不出來！
我們很榮幸的得到葛教授的回復：于是記錄下本次的聊天內容：
葛教授：
PVC對ABS的污染，起因于增塑劑、潤滑劑，特別是外潤滑劑，其實PVC的主要是助劑在PVC的溶解度造成，軟質的PVC增塑劑用量大，硬質PVC表面潤滑劑比較多；
粵高分子：
恩，應該是潤滑劑造成的，根據他們給我的描述，應該是硬質的
葛教授：
一般我們常用外潤滑劑，內潤滑劑，硬脂酸鹽對ABS的污染較少，但是，外潤滑劑，包括石蠟，聚乙烯蠟，甚至焦油類物質，還是以酯類居多；PVC的相遷移，噴霜，對PVC自身影響不大，但是ABS對于脂類的吸收不好，接觸后，遷移到ABS上面，出現泛黃，噴霜，析油等現象；
舉個例子，配方實例，在汽車的玻璃膠條，最早的是軟質PVC，要很多增塑劑，對PVC影響不大，但是玻璃無法吸收增塑劑，汽車表面表面有油污，用水很難清洗的，這個跟ABS很像的
“不管是增塑劑還是潤滑劑，小分子在PVC中存在相平衡，從高濃度到低濃度轉移，是必然的”；
解決方案：
1、PVC配方調整，調整配方PVC樹脂，根據溶解度參數，硬質的PVC需要足量的外潤滑劑才能表面光亮，現有的配方人員，不了解復雜關系，超過了PVC對外潤滑劑的吸收；其實可以采用多相外潤滑劑，一種主潤滑劑，還有副潤滑劑，幾相補充，任何一種都沒有超過PVC的吸收性，但是合起來比單一量多；（要點，溶解度參數相近的外潤滑劑復配）
2、多相的潤滑劑中，他們的析出之后，析出的多少有差別，即使再少，潤滑劑也會析出，盡量沒有顏色，選擇分子量比較大的；
3、還要考慮到第三個，析出的物質與ABS的反應，對性質的污染，盡可能對ABS惰性的，作為外潤滑劑的。
4、第4個，考慮ABS，丁二烯殘余雙鍵，導致老化，開裂等，對ABS而言，選擇丁二烯含量稍微少，但是足以保證沖擊韌性的ABS；ABS中的改性，適當降低ABS殘余雙鍵的活性，加入抗老化劑，低溫能夠吸收活化基團的抗老化劑；一個更簡單，用ASA改性ABS，耐老化性提高（提高A的含量，降低B含量）
粵高分子：
謝謝葛教授！配方工藝原理講述那么好?。。姆肿訉用婵紤]配方和工藝?。?/span>
葛教授：
高分子材料科學本身是一門試驗科學，一定要從原理上設計配方，經過試驗驗證，就可以少走彎路，提高成功率！
相關技術充電：
PVC為何加入那么多加工助劑？
PVC樹脂分解溫度與加工溫度十分接近。第一個HCl分子脫出，可成為一個“拉鏈式”脫HCl反應。使樹脂出現自加速變色、老化現象。加工時要加入添加劑，防止分解。而為了降低PVC的加工溫度，往往加入大量的增塑劑； |
ABS的結構與性能關系：
ABS樹脂是丙烯腈（Acrylonitrile）、1，3-丁二烯（Butadiene）、苯乙烯（Styrene）三種單體的接枝共聚物。它的分子式可以寫為（C8H8·C4H6·C3H3N）x，但實際上往往是含丁二烯的接枝共聚物與丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物，其中，丙烯腈占15%~35%，丁二烯占5%~30%，苯乙烯占40%~60%，乳液法ABS最常見的比例是A:B:S=22:17:61，而本體法ABS中B的比例往往較低，約為13%。ABS塑料的成型溫度為180-250℃，但是最好不要超過240℃，此時樹脂會有分解。 隨著三種成分比例的調整，樹脂的物理性能會有一定的變化：請一定掌握A、B、S之間關系 |
A：丙烯腈為ABS樹脂提供硬度、耐熱性、耐酸堿鹽等化學腐蝕的性質； |
B：1，3-丁二烯為ABS樹脂提供低溫延展性和抗沖擊性，但是過多的丁二烯會降低樹脂的硬度、光澤及流動性； |
S：苯乙烯為ABS樹脂提供硬度、加工的流動性及產品表面的光潔度。 |
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另外要加入改性塑料以及注塑工藝研發群的朋友，請加微信：18666186648，注明您是做什么的。
5月21日葛教授也將參與高分子論壇500人大聚會活動，將做《塑料的化學改性研究進展初探》的報告，詳情請點擊閱讀原文！
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