自動駕駛還未到來，汽車企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了 - 為駕駛者提供更多自主權(quán)，內(nèi)飾更加個(gè)性化，與外部世界無縫連接。
佛吉亞(Faurecia)內(nèi)飾系統(tǒng)展出的對人機(jī)界面(HMI)的改進(jìn)，包括黑色面板、高分辨率AMOLED屏幕、功能性的智能表面、新型的移動設(shè)備連接、自動調(diào)整舒適位置系統(tǒng)，以及新的裝飾材料。
內(nèi)飾從單純的裝飾性變?yōu)檠b飾+功能性
超薄的AMOLED屏幕具有更高的對比度和更低的功耗，以及更大的設(shè)計(jì)自由度 - 可以做成彎曲的顯示器。此外，規(guī)則的大塊黑色面板TFT屏幕用于顯示信息娛樂系統(tǒng)和電話信息。佛吉亞(Faurecia)與合作伙伴Magneti Marelli合作，將屏幕和電子系統(tǒng)集成在一起。
裝飾性表面(鋁、木材、塑料或織物材料)和電子系統(tǒng)整合，形成【智能表面】：觸摸感應(yīng)、照明/氛圍燈、表面激活可振動... 當(dāng)使用者接觸到這些材料時(shí)，壓電技術(shù)提供觸覺反饋，例如，當(dāng)空調(diào)通過接觸表面區(qū)域而被激活時(shí)，就會產(chǎn)生振動。同時(shí)，照明設(shè)備的邊緣使用了光帶，從紅色到藍(lán)色，以顯示冷卻溫度的強(qiáng)度。
康寧大猩猩曲面玻璃(Corning's curved gorilla glass)
之前用于智能手機(jī)的曲面玻璃，現(xiàn)已應(yīng)用于汽車內(nèi)飾中 - 表面可涂布、印刷、彎曲成為曲面，且抗刮擦、耐沖擊。
KURZ & POLYIC合作開發(fā)的汽車中控臺
PolyIC的傳感器及導(dǎo)電膜配合KURZ的裝飾膜，整合成為3D曲面的中控臺，有觸控、滑塊、旋轉(zhuǎn)旋鈕等多觸點(diǎn)傳感，將表面裝飾性和功能性結(jié)合。
松下無人駕駛概念車的智能材料內(nèi)飾
塑料表面看起來像木頭，金屬、皮革，配合背光作為信息顯示，氛圍燈照明和觸摸敏感的控制表面。一個(gè)圓形的、可拆卸的“魔法環(huán)”控制器與觸摸顯示屏相互作用，以控制座艙溫度和照明等物品。
延鋒XiM17概念車的智能表面技術(shù)
智能表面技術(shù)為原本簡單的靜態(tài)表面賦予了新的功能。這些新的綜合控制技術(shù)讓我們能夠激活和控制汽車內(nèi)飾的許多新的和現(xiàn)有的功能，為傳統(tǒng)開關(guān)提供了新的選擇。
江森自控Innovation Demonstrator采用了智能材料(smart material)。
作為傳統(tǒng)按鈕或開關(guān)的替代選擇，平整的表面通過模擬按鈕點(diǎn)擊的觸感來對用戶的觸摸做出反應(yīng)。塑膠表面還帶有抗菌涂層，可立即投產(chǎn)。將來電子元件與表面的整合則將變得無縫且不可分離。
大眾BUDD電動互聯(lián)網(wǎng)概念車
適應(yīng)未來無人駕駛、電力驅(qū)動，大眾首次展出的全電動無人駕駛互聯(lián)網(wǎng)概念車。
多功能的觸控滑塊，可以選擇調(diào)整車內(nèi)燈光顏色，采用不同的環(huán)境照明。
選擇藍(lán)色、銀色和白色表面，車內(nèi)充滿清新輕盈感。
方向盤上配備了多功能交互系統(tǒng)，正對駕駛員，自由浮動，顯示在表面，操作方便。
本文來源：格物者
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活動推薦：
汽車智能表面高峰論壇
Automotive Smart Surface Industry Forum
時(shí)間：2018 年7月12~13 日
地點(diǎn)：上海汽車城-昆山維景國際酒店
（花橋鎮(zhèn)花橋國際商務(wù)城兆豐路2號，步行5分鐘可達(dá)上海地鐵11號線安亭站）
論壇議題&嘉賓（擬邀請）：
序 | 議題 | 演講嘉賓 |
1 | 平板顯示及在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 | 復(fù)旦大學(xué) 谷至華 博導(dǎo) |
2 | 納米銀線在觸控柔性方面及汽車智能表面的應(yīng)用 | C3nano 陳曉峰博士 |
3 | 光學(xué)貼合在汽車LCD以及智能表面的應(yīng)用 | 偉亞光電 劉年虎 中國區(qū)銷售經(jīng)理 |
4 | 寶龍油墨的汽車智能表面解決方案 | 德國寶龍 吳張永博士 |
5 | 汽車智能駕駛艙的發(fā)展趨勢 | 吉利集團(tuán) 劉景林吉利集團(tuán)新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān) |
6 | 智能表面3D圖案變形控制技術(shù) | 浙江工業(yè)大學(xué) 董星濤教授 |
7 | 智能玻璃在汽車上的應(yīng)用 | 上海圣戈班 郭曉峰博士 |
8 | 碳納米棒在汽車智能表面的 | Cannau顏國義 銷售總監(jiān) |
9 | 光學(xué)微納紋理在汽車CMF方面的新技術(shù)介紹 | 蘇州印象 胡祖元CEO |
10 | 高壓成型機(jī)在汽車智能表面的應(yīng)用 | Hytech Forming Fred Himmelein CEO |
11 | 觸控解決方案介紹 | 賽普拉斯 宮江海 市場總監(jiān) |
12 | 智能表面在長安汽車的應(yīng)用案例 | 長安汽車 秦宇志 內(nèi)外飾開發(fā)主任 |
13 | 造車新勢力對汽車智能表面的理解 | 蔚來，威馬等(To be invite) |
14 | 3D玻璃汽車智能表面的應(yīng)用 | 康寧玻璃(To be invite) |
15 | KURZ,NISSHA在汽車智能表面的案例 | KURZ,NISSHA(To be invite) |
16 | 薄膜技術(shù)在汽車智能表面的應(yīng)用 | IML/IMD、TOM(To be invite) |
17 | To be Determined | AF,AR,AG,HC(To be invite) |
18 | 塑料/薄膜在汽車智能表面的開發(fā)應(yīng)用 | 科思創(chuàng)(To be invite) |
19 | 光學(xué)照明在汽車智能表面中的設(shè)計(jì) | 歐司朗(To be invite) |
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