在CHINAPLAS 2019國際橡塑展中，巴斯夫?qū)⑼瞥?0余種創(chuàng)新材料解決方案，通過高度可定制的設(shè)計(jì)，助力下一代電動(dòng)汽車在節(jié)能的同時(shí)又不失時(shí)尚與舒適。巴斯夫?qū)⒃谂c廣汽研究院共同開發(fā)的概念車中展示這一系列解決方案。概念車由廣汽研究院設(shè)計(jì)，并得到巴斯夫Creation Center?創(chuàng)新中心在部件制作方面的支持。Creation Center 專注于為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師提供材料方面的設(shè)計(jì)靈感。
改善車內(nèi)整體空氣質(zhì)量
巴斯夫材料被運(yùn)用在車身的整體設(shè)計(jì)中，旨在減少或消除揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）的釋放，并避免有機(jī)溶劑的使用。同時(shí)，巴斯夫安裝在車內(nèi)的新科技解決方案可以主動(dòng)去除車內(nèi)污染物，以改善空氣質(zhì)量。
賦予設(shè)計(jì)無限選擇的創(chuàng)新解決方案
得益于針對(duì)激光燒結(jié)技術(shù)開發(fā)的全新3D打印解決方案和為車身耐刮擦研發(fā)的新型清漆，汽車設(shè)計(jì)師可以享受到前所未有的自由，為新一代駕駛者和乘客定制電動(dòng)汽車。此外，新型聚酰胺材料及其應(yīng)用不僅帶來了時(shí)尚的外觀，而且還能夠抗劃痕、抗紫外線，并可避免洗車時(shí)產(chǎn)生刮擦。
新材料打造安全、舒適的駕乘環(huán)境
巴斯夫新型泡沫技術(shù)為駕駛員和乘客帶來了更好的舒適性，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的最大化利用。此外，齒輪所使用的耐用材料能使座椅在很大的溫度范圍內(nèi)靈活旋轉(zhuǎn)。
可提升續(xù)航里程和增強(qiáng)安全性的電池技術(shù)
巴斯夫針對(duì)特定應(yīng)用的電池正極活性材料帶來了更高的能量密度和安全性。巴斯夫還將展示用于電池冷卻液和電池組防火安全襯墊的材料和解決方案，所有這些都有助于提高電動(dòng)汽車電池的安全性和效率。
其他將在CHINAPLAS 2019國際橡塑展上推出的創(chuàng)新汽車應(yīng)用：
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新的安全解決方案：中間層采用熱塑性聚氨酯的防彈安全玻璃，提高透光性；以及由巴斯夫聚氨酯制成的具有出色抗沖擊性的車身面板。
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電磁屏蔽材料和解決方案：使用Ultramid? 聚酰胺（PA）和Elastolit? 聚氨酯（PU）制成的部件可以實(shí)現(xiàn)電磁屏蔽性能。需要電磁屏蔽的應(yīng)用包括電池包上蓋，電源控制單元和電子控制單元。電磁屏蔽提高了部件的安全性和性能，因?yàn)樗鼫p少了影響部件內(nèi)部電路的外部干擾。
本文來源：巴斯夫
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