索爾維正在加快步伐，為汽車行業提供全新一代的Amodel?聚鄰苯二甲酰胺（PPA）材料，以滿足電動汽車中先進電氣和電子應用對性能和可持續性的更高要求。

在Supreme系列中，Amodel? PPA AE 9933和AE 9950是為工作電壓為800伏及以上的電動馬達和變頻器母線而設計的。它們將同類最佳的相對漏電起痕指數（CTI）評級與-40至150°C的高熱循環抗沖擊性結合起來。作為對傳統PPA技術的突破，即使暫時暴露在150℃以上的峰值溫度下，它們也能長期保持其CTI。

新的無鹵阻燃Amodel? Bios HFFR R1-133和HFFR R1-145符合將電動馬達、電力電子設備和齒輪箱整合到一個單一的綜合電力驅動系統中的日益增長的趨勢。這些牌號的CTI大于600伏，耐熱性大于120℃，尺寸穩定性極佳，能夠使用微型元件設計出高度緊湊的系統。此外，它們提供UL94 V0可燃性等級，而不需要鹵素阻燃劑。除了解決熱失控情況下的安全問題外，無鹵素配方還將電子腐蝕的風險降至最低。

此外，索爾維還提供Amodel? Bios AE R1-133，這是一種專門為表面安裝的數據連接器開發的電友好等級，可以在回流焊接時不起泡。與標準PPA相比，這種材料具有更高的抗沖擊性和焊接線強度，使設計者能夠進一步減少連接器的壁厚，在印制板上節省多達50%的占地面積，為其他電子設備提供更多空間。

索爾維運輸業務營銷主管Brian Baleno 表示：“Amodel? Supreme和Bios正在贏得電子推進系統設計者的高度興趣，包括電子馬達、電力電子設備和電子冷卻泵。除了通過改善這些系統中電動汽車部件的熱和電性能來增加價值外，由于制造商正在尋求實現雄心勃勃的可持續發展目標，Amodel?聚合物系列的新成員正在吸引更廣泛的興趣。”

Amodel? PPA Supreme目前被認為是市場上性能最高的熱和電性能PPA，而Amodel? PPA Bios則具有部分生物基長鏈分子結構，與現有的生物源長鏈PPA相比，具有最高的玻璃轉化溫度（Tg）和最低的全球升溫潛能值（GWP）。

作為公司 "一個地球 "可持續發展承諾的一部分，索爾維公司自2013年以來已將Amodel? PPA的二氧化碳排放量減少了30%，并在其位于喬治亞州奧古斯塔的全球制造工廠的PPA生產中100%使用可再生能源。

原文始發于微信公眾號（艾邦高分子）：索爾維推出用于電動汽車的高性能PPA材料