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12月1日晚間,長春一汽富維汽車零部件股份有限公司(600742.SH)公告,公司擬向關聯方富奧汽車零部件股份有限公司(000030.SZ)非公開發行股票,募資總額不超6.35億元,扣除發行費用后募資凈額擬用于長春汽車智能化產品及定制化項目、創新研發中心項目。
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一汽富維:將規劃年產255萬支高溫陶瓷氣體傳感器項目

圖源自巨潮資訊網
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一汽富維將新建255萬支高溫陶瓷氣體傳感器項目
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一汽富維:將規劃年產255萬支高溫陶瓷氣體傳感器項目

圖源自網絡
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公告顯示,一汽富維擬使用本次非公開發行募集資金中的4.08億元用于長春汽車智能化產品及定制化項目的實施。

一汽富維:將規劃年產255萬支高溫陶瓷氣體傳感器項目

汽車高溫陶瓷氣體傳感器 圖源自公告書
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根據公告顯示,該項目擬生產的高溫陶瓷氣體傳感器涵蓋開關氧傳感器、寬域氧傳感器、氮氧傳感器,達產后可以大量應用于乘用車和商用車前裝及備品市場。項目將充分利用一汽富維在汽車座椅、儀表板、門板、座椅骨架、保險杠、門檻總成等汽車零部件方面的生產經驗及技術積累,主要用于生產高溫陶瓷氣體傳感器并開展整車定制改裝業務,豐富當前產品結構。項目規劃實現具備年產255萬支高溫陶瓷氣體傳感器及4000輛/年整車定制改裝的能力。
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努力打造高溫陶瓷氣體傳感器產品自有品牌
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目前,高溫陶瓷氣體傳感器產品的市場主要由博世(Bosch)、大陸(Continental)、日本NTK/NGK等企業壟斷,我國高溫陶瓷氣體傳感器企業在前述市場布局仍處于起步階段。
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一汽富維表示,本次募投項目擬生產的高溫陶瓷氣體傳感器,將努力打造自有品牌,從芯片制造到成品全部實現國產化,打破國外壟斷。
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汽車高溫陶瓷氣體傳感器市場容量大達百億元規模
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大部分汽油車至少需安裝2個高溫陶瓷氣體傳感器,柴油車尾氣后處理系統至少需安裝2個氮氧傳感器。同時,非道路國四排放標準實施后,部分非道路柴油機也會加裝高溫陶瓷氣體傳感器。汽車高溫陶瓷氣體傳感器作為汽車尾氣處理系統的重要零部件,在國六排放標準實施后市場容量將得到進一步提升。同時,未來非道路柴油機排放標準的升級也會刺激高溫陶瓷氣體傳感器的需求。
傳感器作為汽車核心零部件,隨著汽車電子化、智能化的發展趨勢將得到更加廣泛的應用。汽車傳感器廣泛應用于汽車的動力驅動、安全和舒適系統,是汽車電子控6制系統的信息源和核心。
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高溫陶瓷氣體傳感器主要用于檢測三元催化器前后的排放氣體,以用于實現排放的精準控制。其中氧傳感器及氮氧傳感器分別用于汽油車及柴油車,是燃油車尾氣后處理系統的重要部件,僅前裝市場年需求量就達百億元規模。

原文始發于微信公眾號(艾邦陶瓷展):一汽富維:將規劃年產255萬支高溫陶瓷氣體傳感器項目

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作者 li, meiyong

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