2月16日晚間,貝特瑞(835185)發(fā)布對外投資公告,公司擬與深圳市光明區(qū)人民政府簽署《貝特瑞高端鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投資合作協(xié)議》,擬在深圳市光明區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)4萬噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目。
公告顯示,年產(chǎn)4萬噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目在取得深圳市光明區(qū)的建設(shè)用地后,擬分期建設(shè),于2023年12月底前建成投產(chǎn)年產(chǎn)1.5萬噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)能;于2028年前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)4萬噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)能全面達(dá)產(chǎn)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資50億元,其中固定資產(chǎn)投資(包括但不限于土地、廠房、設(shè)備等)約為35億元,流動資金約為15億元。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理/中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝此前預(yù)計(jì),2025年全球鋰電池用負(fù)極材料需求量達(dá)到226.2萬噸,2030年將達(dá)到549.9萬噸,受供給端影響,整個負(fù)極材料行業(yè)將基本處于供需平衡狀態(tài)。
有報道分析稱,從目前現(xiàn)狀來看,動力電池的研發(fā)主體是電池企業(yè)與車企,從“降低成本+提升能量密度+提升循環(huán)壽命與安全性”三個目標(biāo)出發(fā),在材料、工藝、電池體系上做出很多突破,主要發(fā)展趨勢表現(xiàn)在正極減鈷到無鈷、負(fù)極加硅、電解液向固態(tài)方向發(fā)展。
可以看出,由于更能滿足高能量密度的需求,硅碳負(fù)極成為當(dāng)下最具潛力的新材料。
貝特瑞表示,在新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展的背景下,消費(fèi)者對新能源汽車的續(xù)航里程提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),相對應(yīng)的硅基負(fù)極材料也迎來了發(fā)展期。為此,公司本次擬投資建設(shè)年產(chǎn)4萬噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目,以滿足未來市場需求。
貝特瑞從2006年開始進(jìn)行硅碳負(fù)極技術(shù)的研究,2013年,其產(chǎn)品通過三星驗(yàn)證,成功進(jìn)入松下-特斯拉體系,如今已實(shí)現(xiàn)批量出貨。
另外,得益于下游鋰電池市場持續(xù)景氣,正負(fù)極材料銷量快速增長,貝特瑞也加速鋰電材料擴(kuò)產(chǎn)步伐。
今年1月24日,貝特瑞公告稱擬與大理白族自治州人民政府、祥云縣人民政府簽署《關(guān)于年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目合作協(xié)議》,項(xiàng)目總計(jì)分為三期。其中一期、二期和三期的產(chǎn)能規(guī)劃分別為5萬噸、5萬噸和10萬噸。一期項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)期12個月,預(yù)計(jì)投資23.92億元,其中固定資產(chǎn)投資16.34億元,流動資金需求7.58億元。二期、三期項(xiàng)目具體進(jìn)度視一期項(xiàng)目投產(chǎn)后市場情況而定。
另據(jù)安信證券統(tǒng)計(jì),2021年度,貝特瑞投資擴(kuò)產(chǎn)多個鋰電材料項(xiàng)目,包括5萬噸高端人造石墨負(fù)極材料項(xiàng)目、年產(chǎn)12萬噸負(fù)極針狀焦生產(chǎn)線、年產(chǎn)8萬噸高端人造石墨負(fù)極一體化產(chǎn)線、年產(chǎn)5萬噸鋰電池高鎳三元正極材料項(xiàng)目、年產(chǎn)4萬噸的鋰電負(fù)極材料建設(shè)項(xiàng)目、年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料前驅(qū)體和成品生產(chǎn)線項(xiàng)目、年產(chǎn)7萬噸人造石墨負(fù)極材料一體化生產(chǎn)線項(xiàng)目、年產(chǎn)10萬噸人造石墨負(fù)極材料一體化生產(chǎn)線。
同時,產(chǎn)銷兩旺使得公司業(yè)績同比實(shí)現(xiàn)大幅增長,貝特瑞日前披露2021年年度業(yè)績預(yù)告,公司2021年預(yù)盈13.5億元-15.5億元,同比增長173%-213.44%。
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