在全球低碳轉型的時代潮流中，交通領域已經成為碳排放重要領域，約占全球碳排放總量的四分之一。 ? 其中，道路交通占交通領域排放總量的四分之三，承擔著巨大減排壓力。作為全球汽車保有量第一的中國，普及電動化是實現碳中和的重要舉措之一，也是各大汽車廠商爭相競速的新賽道。
電裝以2035年實現碳中和為目標，以豐富的電控、電機、電源、熱管理產品全方位滿足HEV、PHEV、BEV、FCV的需求，致力于電動化的全面普及。
電裝于2018年創建了電動化技術品牌“ELEXCORE/睿核”，目標就是通過高功率、高效率、小型化的電機和逆變器；高精度、小型化的電池電壓監測單元，助力未來所有出行方式的電動化，實現可持續發展的汽車社會。
此外，針對電動車的普及所面臨的續航里程、充電時間、電池壽命等諸多挑戰，電裝也提供了解決方案。
電裝將車輛行駛過程中電機、逆變器、電池等所產生的廢熱通過余熱回收系統給乘客艙采暖。也就是說，可以不浪費任何能源，充分利用電和熱，將暖氣耗電控制在最小限度，從而延長續航里程。
在夏季氣溫較高的環境中為了快速充電，必須控制電池充電量以避免電池溫度變得過高。如何對充電過程中變熱的電池進行高效冷卻，是縮短充電時間的關鍵。
電池長期使用，各電池單體之間會出現溫度差，進而導致單體電池的性能出現偏差，這將會造成電池老化。因此，盡可能地控制單體電池溫度與性能的偏差，是延長電池壽命的關鍵。
電裝的愿景是打造一個更安全、更環保的未來。為此，電裝將會進一步加大對電動化領域產品的開發和生產，助力實現可持續發展的汽車社會。
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來源：電裝在中國
原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：電裝--電動車續航里程、充電時間、電池壽命解決方案
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