「松下宣布2023財年開始量產特斯拉4680型電池」
3月1日，松下公司宣布，它批準了一項新投資，以在截至2024年3月的財政年度結束前開始生產特斯拉的4680電池。松下在一份新聞稿中表示，旗下能源公司將在其位于日本西部的和歌山工廠（Wakayama）搭建兩條新生產線，以生產用于電動汽車（EV）的新型鋰離子電池“4680”，生產驗證和量產將在截至2024年3月的財政年度開始。
「欣旺達：子公司擬120億元投建30GWh動力電池項目」
3月1日晚，欣旺達發公告稱，欣旺達子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達汽車電池”）擬與珠海市政府簽署一份項目投資協議，該項目計劃總投入約120億元，其中固定資產投資總額約100億元，計劃建設總產能達30GWh的動力電池項目，從事動力電芯、電池模組和電池系統的研發、設計、生產及銷售。
「廈鎢新能擬募資35億元 建30000噸正極材料項目」
3月1日晚間，廈鎢新能（688778.SH）披露2022年度向特定對象發行A股股票預案，擬向特定對象發行股票數量不超過4863.81萬股(含本數)，募集資金總額不超過35億元。公告顯示，這些資金扣除發行費用后，9.9億元將用于“海璟基地9#車間鋰離子電池正極材料30000噸擴產項目”，25.1億元用于補充流動資金及償還銀行貸款。
「遠東電池2月獲得2.4億元鋰電池訂單」
2月份，遠東股份收到子公司中標/簽約千萬元以上合同訂單合計為人民幣22.20億元，同比增長344.41%。其中，子公司遠東電池2月斬獲電池訂單超過2.4億元，同比增長超700%。
「天賜材料：擬對年產15萬噸鋰電材料改擴建項目進行追加投資」
3月2日，天賜材料發布公告，公司以自籌資金對年產15萬噸鋰電材料改擴建項目進行追加投資，變更后的項目總投資33,246.93萬元，其中建設投資20,892.8萬元，鋪底流動資金12,354.13萬元。
「青海海東首條鋰離子電池石墨負極材料生產線投產」
3月3日，青海省海東市首條鋰離子電池石墨負極材料生產線——青海天藍新能源材料有限公司鋰離子電池負極材料石墨化生產線正式投產運行。該企業目前已跟比亞迪、寧德時代等公司達成合作，計劃將產業鏈延伸至鋰離子電池制造及應用，打造鋰離子電池新能源材料行業全產業鏈。
「中創新航：100億鋰電項目全面封頂」
2月28日，中建三局的工人在中創新航鋰電項目廠房屋頂進行安裝作業。當天，位于武漢經開區的中創新航武漢基地項目一期主體結構全面封頂。該項目是武漢市首個大型新能源動力電池和儲能電池制造項目，總投資100億元，一期產能將達20GWh。目前中建三局的建設者們正加緊施工，全力以赴加快項目建設提速提質提效。
「總投資60億元 凱金鋰電材料項目開工」
2月28日，江蘇省鹽城市凱金20萬噸鋰電池負極材料項目開工建設。據悉，該項目總投資60億元，計劃建設年產20萬噸鋰電池負極材料一體化生產基地以及研發、試驗中心。該工程分兩期建設，一期工程投資30億元，主要建設研磨、表面改性、低溫碳化和中央倉儲基地，2022年6月份投產；二期工程投資30億元，主要為物料高溫碳化和超高溫石墨化加工項目，計劃2022年6月份開工，2023年6月份竣工投產。
「工信部：提出健全動力電池回收利用體系」
2月28日，工信部副部長辛國斌在國新辦新聞發布會上表示，今年著眼于滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰資源的開發進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時，健全動力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術攻關，不斷提高回收比率和資源利用效率。
「貝特瑞：2021年凈利潤大增187.46% 持續加碼硅基負極材料領域」
貝特瑞2月28日晚間發布2021年度業績快報。報告期內，公司實現營業收入105.96億元，同比增長138.02%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤14.22億元，同比增長187中國證券報基本每股收益2.93元，同比增長171.30%。
「西部礦業：33億介入鋰電池新材料產業」
2月28日晚間，西部礦業（601168）公告稱，公司擬受讓控股股東西礦集團所持青海東臺吉乃爾鋰資源股份有限公司（下稱“鋰資源公司”）27%股權，積極參與鋰資源開發，介入鋰電池新材料產業。本次交易價格為33.43億元。
「諾德股份：孫公司與海外某車企簽訂鋰電銅箔產品生產定價合同」
2月25日，諾德股份發布公告稱，公司全資孫公司惠州電子與海外某大型車企簽訂鋰電銅箔產品的生產定價合同。合同約定：自2022年1月1日起，由公司及其孫公司向本次合作客戶及其授權方供應銅箔產品。2022年度保證供應產品合計不少于6930噸，2023年1月1日以后保證供應產品單月不少于1515噸。
「維遠股份獲日本宇部技術許可 進軍鋰電池電解液領域」
72月28日晚間，維遠股份公告，公司與日本宇部興產株式會社簽署了《2萬噸/年高純碳酸二甲酯技術許可協議》，宇部將其擁有的通過碳酸二甲酯生產高純碳酸二甲酯的技術許可給公司。此次協議是公司募投項目“10萬噸/年高純碳酸二甲酯項目”的一部分。
「容百科技牽手格林美 首次布局動力電池回收及海外鎳礦」
2月27日，容百科技(688005)與格林美(002340)雙雙公告，將共同構建基于“鎳鈷資源開采—動力電池回收—三元前驅體制造—三元材料制造”產業鏈的戰略合作體系，在動力電池回收、海外鎳資源冶煉、前驅體產品供銷等領域建立長期緊密合作關系。
「欣旺達棗莊動力電池項目開工 投資200億元」
2月25日，山東省2022年全省重大項目集中開工儀式隆重舉行，欣旺達30GWh動力電池項目也借此正式拉開建設大幕。欣旺達30GWh動力電池項目由欣旺達電子股份有限公司投資200億元建設，占地1000畝，建筑面積約100萬平米，主要建設年產30GWh動力電池、儲能電池及配套生產基地，是棗莊目前單體投資最大的鋰電產業項目，一期計劃年內建成投產。
「奇瑞新能源將向捷威動力采購50億元動力電池」
2月27日發布消息稱，已與奇瑞新能源簽署戰略合作協議，雙方就動力電池供需聯動和產能保證達成深度合作。未來三年，奇瑞新能源擬采購捷威動力共計約50億元的動力電池。
「中國一汽燃料電池發動機關鍵技術獲國家認可」
近日，中國一汽在長春參加了由科技部組織的國家重點研發計劃“高比功率燃料電池發動機關鍵技術研究與平臺開發”項目綜合績效評價會，經與會專家的質詢、討論與評定，專家組一致同意該項目通過綜合績效評價。
「日本電氣硝子開發出不使用稀有金屬的全固態電池」
3月1日電，日本電氣硝子開發出了不使用稀有金屬的全固態電池。其機制是依靠鈉離子在電極之間移動來實現充放電，還將電解液換成不可燃的固態電解質，提高了安全性。日本電氣硝子正在加緊使有助于電池穩定供應的新技術實現實用化。
「富臨精工：磷酸鐵鋰正極材料項目落戶宜春 總投資50億元」
2月28日晚，富臨精工公告稱，公司子公司江西升華與宜春經開區管委會達成合作框架協議。雙方約定，江西升華在宜春經開區投資年產20萬噸新型高壓實磷酸鐵鋰正極材料及配套主材一體化項目、研發中心及科技平臺，預計總投資約50億元。同時，推進鋰資源綜合開發利用，包括不限于鋰礦開發項目、鋰鹽產能建設項目、鋰電池回收再利用項目等。
「壹石通：發布9.51億定增 深化新能源產業布局」
近日，壹石通（688733）發布2022年度向特定對象發行A股股票預案。公司此次定增擬募資不超過人民幣9.51億元（含本數），扣除發行費用后擬用于年產15,000噸電子功能粉體材料建設項目、年產20,000噸鋰電池涂覆用勃姆石建設項目、技術研發中心建設項目以及補充流動資金。
「清陶新能源固態鋰電池產業化項目開工 總投資50億元」
2月26日上午，總投資50億元的清陶新能源固態鋰電池產業化項目在昆山開發區破土動工，此次開工的固態鋰電池產業化項目將達到100億瓦時年裝機量，達產后預計新增年產值100億元。
「年產20萬噸鋰電池高能正極材料項目落地紅塔區」
2月25日，豐元（云南）鋰能科技有限公司20萬噸鋰電池高能正極材料項目開工儀式在紅塔工業園區舉行。該項目預計總投資65億元，分三期建設，一期投資11億元，計劃12月投產，達產后預計年營業收入40億元、年稅收1.5億元，力爭2025年內完成20萬噸產能規模計劃。
「水富市年產10萬噸鋰離子電池石墨負極材料一體化項目開工」
2月25日，昭通水富市年產10萬噸鋰離子電池石墨負極材料一體化項目在水富經濟技術開發區開工。該項目總投資40億元，占地面積440畝，共建設6條生產線，計劃2023年全部投產，項目運行達產后，產能規模將位列全國負極材料生產行業前6位。
原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：一周要聞 | 欣旺達/天賜材料/廈鎢新能/富臨精工/清陶新能源等投建新項目
