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汽車的儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置,駕駛員可以從上面讀取車速、發動機轉速、水箱水溫以及油量等必要數據,為駕駛帶來了極大的方便。但也正是因為這些重要信息,儀表盤相對車上其他電子部件,產品穩定性、使用壽命等更重要,因此管控更為嚴格


針對這么重要的汽車組件,今天,小編主要是盤點一下汽車儀表的過去與未來。


早期機械式儀表


汽車儀表:從機械表盤到組合儀表、裸眼3D,未來會是AR HUD嗎?


汽車上最早出現的是機械芯儀表,這種初代的汽車儀表盤普遍外觀單一,只能為駕駛員提供汽車運行中必要而又少量的數據信息,功能也僅僅是單純的提示。比如說,1908年福特T型車只有一個儀表電流表。


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電氣式儀表


隨著時間的推移,第二代電氣式儀表盤誕生,它包含了車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。此外,汽車儀表還需要裝置穩壓器,專門用來穩定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。

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相較于第一代機械機芯儀表增加了不少功能,汽車信息反饋也更多更及時,但是其發展速度卻明顯與汽車行業不相匹配,對于更深層次的駕駛需求,電氣式儀表仍無法滿足。

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老款捷達儀表盤

數字化儀表發展

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上世紀70年代末,Aston Martin Lagonda儀表板是第一代數字化儀表盤

數字化儀表開始在儀表中采用液晶顯示器顯示汽車上的重要數據。但由于顯示技術限制,從早期斷碼屏慢慢才發展成為今天的液晶顯示屏。

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半液晶儀表

在這個過程中,機械表盤+液晶的融合式儀表的搭配也不失為一種酷炫選擇。

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全彩液晶儀表

全數字汽車儀表是一種網絡化、智能化的儀表,其功能更加強大,顯示內容更加豐富,線束鏈接更加簡單,更全面,更人性化地滿足了駕駛需求。

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虛擬汽車儀表用屏幕取代了指針、數字等現有儀表盤上最具代表性的部分,其優點是可以由用戶自己定義儀器系統,以滿足不同的要求,功能更加強大、靈活,更容易同網絡、外設及其他應用相連接。

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下一代儀表顯示

裸眼3D儀表

去年,現代汽車Genesis GV80高配版上出現了裸眼3D儀表。

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這種儀表或是采用多層結構視差屏障技術分割圖像,或是“自動立體”技術,或是衍射光場背光來實現儀表盤的裸眼3D效果。推薦閱讀:車載顯示行業熱點:裸眼3D儀表

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大陸裸眼3D儀表盤

HUD抬頭顯示

即抬頭顯示系統,是把時速、導航等重要的行車信息,投影到駕駛員前面的風擋玻璃上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。近幾年上車的基本上市WHUD,現在的抬頭顯示正在朝著ARHUD的方向發展。

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 全新奔馳S級實拍效果,截取自crospotter13視頻

寶馬此前Vision iNEXT概念車采用了虛擬的HUD顯示取代現在的儀表。

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寶馬此前發布的Vision iNEXT概念

無獨有偶,近期上新的理想L9上面,官方放出的內飾圖變顯示:取消了現有的儀表顯示屏轉變成HUD代替。

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未來,或許沒有儀表盤,真的可能會成為很多車企的選擇。

PS:關于理想L9的HUD,采用的哪家供應商呢。有消息猜測是未來黑科技,您認為呢?


本文素材來源網絡


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Items

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增強蓋板附著力等離子,火焰等預處理工藝介紹

擬邀請:蓋板預處理處理供應商:

17

圓桌會議:

塑料蓋板對比玻璃蓋板趨勢分析;

硅膠膠水對比亞克力膠水技術對照分析;

塑料蓋板注塑以及光學貼合難點與挑戰;

示蓋板表面防炫目,防指紋等特殊要求;

主機廠OEM,一級供應商,顯示屏原廠,貼合供應商,材料或者設備專業供應商等完整的產業鏈專家


二、收費標準


參會人數

1~2個人

3個人及以上

5月13日前付款

2600元/人

2500元/人

6月13日前付款

2700元/人

2600元/人

7月13日前付款

2800元/人

2700元/人

現場付款

3000元/人

2800元/人


費用包括會議門票、全套會議資料、午餐、茶歇等,但不包括住宿;


三、報名方式


報名方式一:


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原文始發于微信公眾號(智能汽車俱樂部):汽車儀表:從機械表盤到組合儀表、裸眼3D,未來會是AR HUD嗎?

作者 ab

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