據(jù)艾邁斯歐司朗官網(wǎng)報(bào)道：上周五（3月25日），艾邁斯歐司朗宣布達(dá)成協(xié)議，將旗下汽車照明系統(tǒng)AMLS（Automotive Lighting Systems GmbH）業(yè)務(wù)出售給彼歐（Plastic Omnium），價(jià)格為 6500 萬歐元。根據(jù)慣例成交條件，預(yù)計(jì)交易將于 2022 年第三季度完成。
圖源，艾邁斯歐司朗官網(wǎng)截圖
出售AMLS汽車照明業(yè)務(wù)，但仍是彼歐汽車LED與光學(xué)元件供應(yīng)商
據(jù)艾邁斯歐司朗介紹：AMLS是其在歐司朗大陸合資企業(yè)解散后，于 2021 年 10 月 1 日成立。AMLS 總部位于慕尼黑，在全球9個(gè)地區(qū)擁有大約770個(gè)員工，其中120個(gè)工程師就職于5個(gè)專業(yè)的研發(fā)中心。AMLS致力于將照明技術(shù)與電子和軟件相結(jié)合，為汽車行業(yè)開發(fā)智能和創(chuàng)新的完整照明系統(tǒng)解決方案。2021年，AMLS實(shí)現(xiàn)營收1.48億歐元。
彼歐是汽車一級(jí)（Tier-1）供應(yīng)商，業(yè)務(wù)包括內(nèi)外飾、發(fā)動(dòng)機(jī)等。總部位于法國，員工人數(shù)達(dá)3萬名，2021年全年?duì)I收規(guī)模達(dá)80億歐元。在2021年《美國汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布的2021年度全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜中，彼歐位列第25名。
彼歐發(fā)言人將此次收購描述為“彼歐智能保險(xiǎn)杠和尾門戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑，解決了照明市場問題，并為彼歐的外部車身系統(tǒng)部門帶來了寶貴的額外協(xié)同效應(yīng)。”
圖源，彼歐官網(wǎng)
通過收購AMLS，彼歐將進(jìn)一步打開成長空間巨大的汽車照明市場，以滿足OEM客戶對(duì)智能汽車零部件日益增長的需求，同時(shí)也將有機(jī)會(huì)打入新的細(xì)分市場。
值得注意的是，剝離AMLS之后，ams OSRAM還將持續(xù)向彼歐供應(yīng)車用LED及光學(xué)元件產(chǎn)品。本次出售的汽車照明業(yè)務(wù)也不包含ams OSRAM為汽車OME廠商和汽車后裝市場供應(yīng)的其他技術(shù)和產(chǎn)品。
ams OSRAM表示，作為汽車光學(xué)解決方案領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，集團(tuán)將持續(xù)專注于汽車光學(xué)元器件領(lǐng)域，為包含汽車照明在內(nèi)的汽車零部件（覆蓋可見光到不可見光的整個(gè)光譜范圍）及汽車傳感應(yīng)用提供創(chuàng)新的元器件產(chǎn)品。這些具體應(yīng)用包括如駕駛員和內(nèi)部監(jiān)控、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)外部照明、RGB 內(nèi)部照明、用于自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、抬頭顯示HUD、手勢(shì)感應(yīng)等幾個(gè)部分創(chuàng)新領(lǐng)域。
ams OSRAM立足元器件市場，全力開拓汽車應(yīng)用市場
本次剝離汽車照明系統(tǒng)業(yè)務(wù)，是ams OSRAM轉(zhuǎn)型全球領(lǐng)先光學(xué)解決方案供應(yīng)商的又一舉措，未來ams OSRAM仍將繼續(xù)剝離非戰(zhàn)略資產(chǎn)。與此同時(shí)，ams OSRAM也強(qiáng)調(diào)了未來將繼續(xù)專注于汽車元器件領(lǐng)域，這一點(diǎn)除了符合其發(fā)展戰(zhàn)略之外，也在一定程度上反映了車用LED市場巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
圖源，艾邁斯歐司朗官網(wǎng)截圖
除了車用LED及光學(xué)元器件，ams OSRAM也快速地把握住了汽車領(lǐng)域中包括紅外傳感、車用激光雷達(dá)等在內(nèi)的先進(jìn)應(yīng)用市場。按照其愿景與規(guī)劃，ams OSRAM將充分結(jié)合光電半導(dǎo)體技術(shù)及感測技術(shù)，在汽車等光電半導(dǎo)體領(lǐng)域提升全球市場影響力。
根據(jù)艾邁斯歐司朗、彼歐官網(wǎng)信息，部分網(wǎng)絡(luò)報(bào)道整理
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編號(hào) |
議題 |
擬邀請(qǐng)嘉賓 |
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1 |
汽車新四化時(shí)代燈具造型設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析 |
擬邀請(qǐng)：比亞迪，合創(chuàng)，小鵬，廣汽 |
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2 |
DLP/Micro LED/MEMS/Lcos技術(shù)應(yīng)用于高清像素大燈的展望與分析 |
擬邀請(qǐng)：比亞迪，合創(chuàng)，小鵬，廣汽 |
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3 |
智能化背景下燈光法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)整合與發(fā)展分析 |
擬邀請(qǐng)：車燈標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì) |
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4 |
高清像素智能大燈投影圖像和信息交互圖像應(yīng)用場景標(biāo)準(zhǔn)化的討論 |
擬邀請(qǐng)：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利，TI等 |
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5 |
基于數(shù)字大燈功能安全的分析與研究 |
擬邀請(qǐng)：FORVIA（海拉與佛吉亞合并）華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，法雷奧，馬瑞利等 |
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6 |
自動(dòng)駕駛感知傳感器/雷達(dá)/攝像頭與智能車燈融合整合的分析與展望 |
擬邀請(qǐng)：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利等 |
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7 |
定制化/個(gè)性化/可交互/可編程燈具對(duì)道路安全影響的展望與研究 |
擬邀請(qǐng)：比亞迪，合創(chuàng)，小鵬，廣汽 |
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8 |
MLA/菲林鏡片/小型DLP/Lcos等信號(hào)投影燈技術(shù)/應(yīng)用場景的展望與分析 |
擬邀請(qǐng)：光學(xué)鏡頭/投影燈供應(yīng)商 |
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9 |
創(chuàng)新LED光源技術(shù)發(fā)展對(duì)車燈性能的推動(dòng) |
擬邀請(qǐng)：LED供應(yīng)商比亞迪或者晶能光電 |
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10 |
OLED/Mini LED技術(shù)在豪華汽車車燈的應(yīng)用案例介紹 |
擬邀請(qǐng)：OLED供應(yīng)商翌光科技、億光科技等 |
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11 |
鋁基板/銅基板/風(fēng)扇/導(dǎo)熱塑料/鋁合金散熱器等智能車燈散熱產(chǎn)品的應(yīng)用介紹 |
擬邀請(qǐng)：PCB供應(yīng)商深聯(lián)電路/風(fēng)扇/散熱器供應(yīng)商 |
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12 |
液體硅膠LSR在智能車燈產(chǎn)品的應(yīng)用案例 |
擬邀請(qǐng)：LRS產(chǎn)品供應(yīng)商 |
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13 |
車燈厚壁件/光導(dǎo)模具/注塑技術(shù)及案例解析 |
擬邀請(qǐng)：注塑機(jī)供應(yīng)商伊之密 |
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14 |
汽車車燈新材料應(yīng)用案例 |
擬邀請(qǐng)：材料供應(yīng)商sabic&科思創(chuàng) |
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15 |
基于信號(hào)燈均勻性/色差及自適應(yīng)大燈的檢測標(biāo)準(zhǔn)和測試方法 |
擬邀請(qǐng)：光學(xué)測量供應(yīng)商 |
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16 |
汽車車燈光學(xué)/熱學(xué)/霧氣/振動(dòng)分析與仿真軟件技術(shù)介紹 |
擬邀請(qǐng)：仿真軟件有限公司新科益 |
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17 |
鐳雕/激光剝離/PVD在車燈制造上的發(fā)展和應(yīng)用 |
擬邀請(qǐng)：鐳雕設(shè)備廠家星澤激光&天至尊 |
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18 |
汽車車燈防霧技術(shù)及案例分析 |
擬邀請(qǐng)：防霧技術(shù)供應(yīng)商 |
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19 |
后尾燈激光焊接技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 |
擬邀請(qǐng)：激光焊接設(shè)備廠家 |
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20 |
智能車燈電子架構(gòu)/控制器集成/軟硬件分離/OTA的發(fā)展與研究 |
擬邀請(qǐng)：科博達(dá)，馬瑞利等 |
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21 |
前照燈高性能超薄投射鏡/小尺寸透鏡的技術(shù)分析與研究 |
擬邀請(qǐng)：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利等 |
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22 |
激光光源技術(shù)在車燈上的應(yīng)用展望與研究 |
擬邀請(qǐng)：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利等 |
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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（智能汽車俱樂部）：百強(qiáng)零部件彼歐收購艾邁斯歐司朗旗下汽車照明系統(tǒng)AMLS 業(yè)務(wù)