隨著科技水平不斷提升，汽車市場發展迅猛，全景天窗成了許多中高端車型的標配。據《中國汽車天窗消費者調研報告》顯示，消費者也更傾向于選擇天窗尺寸更大的車輛。
而這些大尺寸天窗的出現也帶動了新的需求，越來越多的車主選擇在全景天窗上裝貼天窗冰甲，那么天窗冰甲到底有什么作用，是智商稅產品嗎？
其實，全景天窗在炎熱的夏季并不友好。陽光從大面積的全景天窗照射進車內，持續的暴曬讓汽車仿佛成為一只烤箱，過高的車內溫度造成體感不適，駕乘體驗感極差，還容易對車輛內飾造成老化。
除此之外，全景天窗還存在些許安全隱患。在突發事故時，全景玻璃在撞擊后由于其自身特性會變成細小顆粒，對車內人員會造成一定的安全風險，并且鋼化玻璃本身也有一定的自爆概率。
市面上傳統的隔熱天窗膜使用的是PET材質窗膜，與天窗冰甲相比，傳統PET窗膜耐候性不佳，很多產品1年左右出現起泡、脫色等情況，也不具備防爆性能。
而天窗冰甲的主體由TPU基材+修復涂層+安裝膠構成，耐候性強，不僅具有隔熱性能，而且由于是TPU材質，施工裝貼時可采用外貼工藝，這種做法的優點是膜面將大部分熱量阻隔在車外，并且外界流動的空氣會將熱量帶走，使隔熱效果更好。天窗冰甲還兼具防爆性能，大大提升人車安全性。
隨著市場需求的持續增加，許多窗膜廠家紛紛加入到天窗冰甲的生產隊列中，而同為“天窗冰甲”，因工藝技術不同，在性能上卻存在很大差別。根據工藝技術的不同，天窗冰甲可分為兩種類型，一種是表層涂布型，一種是TPU基膜內添加型：
表層涂布型是分別在修復涂層和安裝膠中添加隔熱助劑實現隔熱性能，這種做法其實影響產品功能。因為在修復涂層添加隔熱助劑不僅影響涂層的修復性能，也會大大降低自潔功效，嚴重時還會產生雨斑，耐候性差。而添加了隔熱助劑的安裝膠層膠水附著力急劇下降，容易帶來脫膠的風險，安裝時，潤滑劑和水分子接觸涂布表層，功效極易衰減。
TPU基膜內添加型，其特點是把隔熱做進TPU基材，將納米氧化鎢摻雜物均勻分散于TPU樹脂中，制成TPU隔熱母粒，根據透光隔熱需求按比例添加直接流延擠出TPU隔熱基膜。這種工藝使產品的耐候性和穩定性大大增加，因為隔熱TPU基材在施工過程中，不接觸空氣和水，功效層不易氧化，耐候性更強。并且這種工藝讓產品擁有更好的清晰度，因為納米隔熱材料直接分散于TPU樹脂中，無需在安裝膠或修復涂料中做二次分散，清晰度更好，視覺更舒暢。
納科達天窗冰甲，TPU基膜內添加型，品質值得信賴。
多年來，納科達精益求精，秉承工匠之心打磨產品。早在七年前，集團子公司納琳科突破行業技術壁壘，把納米隔熱陶瓷材料做進PET窗膜，實現量產，暢銷全球。正因為有研發和技術的掌握，才能順應市場需求，生產出更好更優秀的的產品。七年后，納科達再次顛覆傳統，TPU膜隔熱材料革命性重塑！創新不止是企業文化標語，更是注入企業DNA的文化傳統！
全景天窗正在成為主流，變革之下催生的新需求—天窗冰甲正在業內掀起一場全新比拼。目前市面上天窗冰甲品牌眾多，從中辨別優質廠商顯得尤為重要，選對合作伙伴，即是贏得先機。
原文始發于微信公眾號（艾邦高分子）：夏日來臨，解密新物種汽車天窗冰甲！火爆市場是智商稅嗎？
