NMP是鋰電池正極粘結劑的配套溶劑，也是PVDF必需的配套溶劑，2021年受益于新能源汽車行業的迅猛發展，其價格不斷走高，已經從2021年初的1.5萬元/噸漲至目前的4萬元/噸以上。
NMP，全名N-甲基吡咯烷酮，一種無色透明液體，是最常用的鋰電池輔材之一。
通常，鋰電輔材主要包括溶劑和粘結劑，溶劑的主要作用是溶解正負極活性物質，而粘結劑的主要作用是將活性物質粘結在集流體上，輔材用量一般為2%-5%，跟正極、負極、電解液和隔膜比起來，成本占比較小，但作用不可忽視。
其中PVDF（聚偏氟乙烯）是最常用的正極粘結劑，NMP是最常用的溶劑，兩者者通常搭配使用。
NMP能與水、PVDF、正、負極材料等物質互溶，因此被廣泛運用于鋰電池制備中，制作電極片時，NMP作為溶劑，可以將粘結劑、正極活性物質、導電劑等各種電極所需物質融合在一起，使粘結劑與其他物質充分接觸，均勻分布。
因此，NMP質量會直接地影響鋰離子電池拉漿涂布質量。
BDO在金屬氧化物催化劑的存在下進行脫氫生成GBL，GBL又與一甲胺（MMA）反應生成NMP。
截止2021年12月，國內以BDO原料脫氫制GBL生產企業又13家，投產和在建總產能48.5萬噸，2020年實際總產量18萬噸。
提純：截止2021年上半年國內NMP全行業投產和在建廢NMP回收提純加工能力在155萬噸以上。
合成：國內以GBL原料胺化合成制NMP生產企業11家，投產總產能28.1萬噸，2020年實際總產能15萬噸。
其中，NMP合成主要集中在山東、河南、陜西，回收提純則主要集中在江蘇、安徽、江西，其他零散有重慶、珠海、杭州等。
具體而言，國內NMP企業有：晶瑞股份、天奈科技等。
據報道，2021年1-5月，國內新能源汽車累計產量102萬輛，同比增加262%；1-5月動力電池產量累計59.5GWh，同比增長227%。
受益于新能源汽車行業的迅猛發展，PVDF從2020年四季度開始供應缺口不斷擴大，產品價格也不斷上漲，2021年7月，鋰電級產品就已經從2020年7萬元左右均價上漲到17萬以上。
NMP作為PVDF必需的配套溶劑，價格也隨PVDF一路上漲，已經從2021年年初的1.5萬元/噸漲至目前的4萬元/噸以上。
1、 高分子行業，NMP作為對位芳綸縮聚反應溶劑存在。
2、 絕緣材料行業，NMP在絕緣材料行業中用于聚酰亞胺漆的反應和稀釋溶劑。
3、 電子材料行業，NMP在電子材料上用于IC、PCB、LED、半導體清洗，以超純電子化學品為主。
4、 石油化工，如丁二烯抽提、異戊二烯萃取、合成氣的脫硫、乙炔的回收、潤滑油精制等。
原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：比肩PVDF的鋰電池輔料，NMP到底是啥？
