2019年7月-2022年5月，用不到三年的時間，跑出了近45萬公里，蔚來用戶駕駛ES6摘得蔚來總里程之冠，同時“收獲了更廣闊的世界”。
蔚來整車工程副總裁Danilo表示，“45萬公里，意味著可以覆蓋絕大多數用戶可能達到的里程，而ES6如此優秀的表現，正是我們在耐久性和可靠性方面給予用戶的品質承諾”。
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汽車之家對該車內飾拆解時，發現了“一個隱藏的驚喜”，后座椅底板總成竟全部由碳纖維材質構成！
“內飾拆解時，發現后座椅底板總成全部由碳纖維材質構成，與全鋁車身一起，構成了整車極致輕量化；此外，碳纖維也為整個后排帶來良好的抗撞擊強度。用姚嘉的話說，這是「一個隱藏的驚喜」「極具價值」”。
而這樣的驚喜，正出自于飛澤復材的智能化工廠。飛澤復材始終秉承“用XIN SHI 干”的核心價值觀，為客戶提供兼顧“質量、成本、效率”的復合材料產品，截至2022年10月，已累計下線ES6碳纖維后地板14萬臺/套，暨碳纖維增強樹脂基復合材料零部件56萬件。
文章來源：飛澤復材
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原文始發于微信公眾號（艾邦復合材料網）：蔚來ES6隱藏的驚喜：后座椅底板總成全部由碳纖維材質打造