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捷克CompoTech公司成立于1995年,是一家專門從事復合纖維纏繞、從概念設計和分析到制造的公司。該公司使用其專有的自動纖維纏繞工藝來制造圓柱形或矩形的碳纖維/環氧樹脂部件,用于航空航天、汽車、儲氫、運動和休閑、船舶等行業應用。

碳纖維復合材料伸縮桅桿提高了機動警用監視的高度和性能
公司專有的纖維纏繞技術
近年來,該公司已擴展到新的工藝和應用領域,包括機器人輔助的長絲鋪放,以及稱為集成環路技術(Integrated Loop Technology,ILT)的連續纖維連接解決方案,以及創新的模具和材料概念。
該公司幾年來一直致力于一個技術領域,即伸縮桅桿,它是一種由中空管狀部分組成的桿,這些部分相互滑動,使整個結構能夠延伸。2020年,Compolift作為一家獨立企業成立,專門為一系列行業生產這些伸縮桅桿。
CompoTech公司的業務開發主管Humphrey Carter解釋說,Compolift技術源于CompoTech過去做過的幾個伸縮桿項目,其中包括:該公司與西波西米亞大學(捷克皮爾森)的一個團隊合作,建造了一個可延伸的工業起重機臂的研發演示器。
此外,作為幾個海上項目伸縮桅桿的一部分,公司還建造了概念驗證(proof-of-concept,POC)桅桿,其設計目的是通過絞車系統承載可從4.5米延伸至21米的充氣翼帆。WISAMO項目的一部分目標是開發風力膨脹帆,作為貨船上的輔助清潔能源,因此設計了一種縮小版的桅桿,用于在演示游艇上進行測試。
Carter指出,用于移動監視單元的伸縮桅桿已經成為該技術的一個關鍵應用領域,這也是Compolift最終成立為一個獨立實體的原因。多年來,CompoTech一直在生產用于固定雷達和類似設備的一體式纖維纏繞天線桿。伸縮技術可以延長桅桿,也可以更輕松地安裝或拆卸桅桿。
最近,Compolift伸縮桅桿概念被用于為捷克共和國邊境警察開發的一系列11根桅桿,這些桅桿安裝在區域機動警車上,以攜帶視覺/聽覺監控和無線電通信設備。桅桿的最大高度為7米(23英尺),為16公斤(35磅)的設備提供了穩定、剛性的操作平臺。
使用CFRP伸縮桿可以擴大監控范圍
CompoTech公司設計了桅桿本身和用于升降桅桿的絞盤機構。桅桿由五個中空、互鎖的管子組成,它們的總重量僅為17公斤(38磅),與替代的鋁制設計相比,重量減輕了65%。整個系統由一臺24伏直流電/750瓦的電動機、齒輪箱和絞車裝置伸縮,電力電纜和饋電電纜以螺旋狀纏繞在伸縮桅桿的外部。包括驅動系統和附屬設備在內,系統總重量為64千克(141磅)。
桅桿的各個復合材料部分由碳纖維和兩部分環氧樹脂系統纏繞而成,采用了CompoTech的自動化機器人輔助長絲纏繞機。CompoTech的專有系統設計用于沿心軸長度精確放置連續軸向纖維,從而產生剛性、高強度的最終部件。每根管子在室溫下用細絲纏繞,然后用烘箱固化。
碳纖維復合材料伸縮桅桿提高了機動警用監視的高度和性能
該公司聲稱,客戶測試表明,與使用其他纖維纏繞機制造的相同零件相比,其纖維纏繞技術制造的零件硬度提高10-15%,彎曲強度提高50%。Carter解釋說,這是由于該技術在張力下的零度卷繞能力。這些特性使完全組裝的桅桿具有監視設備所需的穩定性,幾乎沒有扭轉或彎曲變形。

來源:CompositesWorld

原文始發于微信公眾號(艾邦復合材料網):碳纖維復合材料伸縮桅桿提高了機動警用監視的高度和性能

作者 li, meiyong

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