12月29日消息，廣汽集團近日與遵義市人民政府、廣東東陽光科技控股股份有限公司（以下簡稱 "東陽光科技"）在貴州省貴陽市舉行戰略合作簽約活動，三方基于充分整合、利用各自具有的資源、技術、產業優勢，就未來合作意向達成戰略框架性約定。
根據戰略合作框架協議，以上三方將重點開展以下合作：在條件成熟時，協商推進能源、鋁多金屬礦床礦產資源提煉利用及產業化項目、鋁精深加工等項目合作；未來結合國家產業政策及各方發展戰略，進一步探討動力電池、新能源汽車、新能源技術創新中心等項目合作。
資料顯示，東陽光科技成立于 1996 年，經營范圍包括：礦產資源的投資；氟化工的投資、研發；新能源相關產品及新型材料的投資、研發；項目投資；高純鋁、電極箔、親水箔及親水箔用涂料、鋁電解電容器、軟磁材料、電化工產品的研發和銷售；貨物進出口、技術進出口。
廣汽集團此次與遵義市以及東陽光科技達成戰略合作，意圖很明顯，其希望通過三方合作，強化鋰電產業鏈布局。
廣汽集團在公告中指出，此舉有利于其借助遵義市桐梓縣當地資源與優惠政策，與遵義市、東陽光科技合作完成 " 采礦 + 選礦 + 基礎鋰電原料生產 + 儲能、動力電池生產 " 縱向一體化的新能源產業鏈布局，共同降低產業鏈成本，保障廣汽集團鋰電池原材料的供應。
與此同時，這有利于廣汽集團完善動力電池上下游產業鏈布局，實現新能源產業鏈整體自主可控，同時協同發展儲能業務，提高公司核心競爭力和盈利能力。
值得注意的是，今年 11 月 7 日，廣汽集團公告了旗下全資子公司廣汽零部件有限公司與桐梓縣獅溪煤業有限公司及遵義能源礦產（集團）有限公司簽署了《合資合同》，擬在貴州省遵義市共同投資設立貴州省東陽光新能源科技有限公司（暫定名，下稱 " 合資公司 "），從事相關礦產地質勘查和礦產資源的投資管理經營。
廣汽集團透露，該合資公司將成為三方戰略合作的主體。據相關資料顯示，合資公司注冊資本為 2 億元人民幣，其中廣汽零部件有限公司持股47.5%，桐梓縣獅溪煤業有限公司持股 47.5%，遵義能源礦產（集團）有限公司持股 5%。
事實上，今年以來，為保障供應鏈穩定、助力產品降本，廣汽集團在鋰電產業鏈布局方面動作頗多。
除聯合獅溪煤業、遵義能源設立合資公司，下場搶礦外，今年 8 月，廣汽集團旗下廣汽埃安還與贛鋒鋰業簽署了戰略合作協議。
據悉，通過此次簽約，雙方將建立長期的戰略合作關系，強強聯合，從新能源動力電池最上游材料端展開合作，持續探討在鋰資源開發、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作，以此提高雙方盈利水平及市場地位。
另在 10 月，廣汽埃安宣布其電池公司——因湃電池科技有限公司正式注冊成立。該公司由廣汽埃安控股，公司業務范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產制造、電池材料研發及相關產品的技術服務等，主要開展電池自研自產產業化建設以及自主電池的生產制造和銷售。
最新消息顯示，因湃電池科技有限公司已于本月正式動工。資料顯示，因湃電池科技有限公司總投資 109 億人民幣，占地約 666 畝，是廣州市最大的動力電池＋儲能電池項目，將全面打通電池研發、設計、智造、銷售和服務鏈條。
據官方透露，工廠預計在 2023 年 10 月實現廠房交付，2024 年 3 月前完成首期 6GWh 量產線導入，2025 年底完成所有 36GWh 產線導入，屆時可滿足 60 萬輛車的裝機需求，年產值將超過 210 億。
此外值得關注的是，廣汽還在同步強化核心電池技術布局，包括彈匣電池系統安全技術、海綿硅負極片電池技術和微晶超能鐵鋰電池和石墨烯快充電池。
其中早在年中舉辦的 2022 廣汽科技日上，廣汽集團就推出了超能鐵鋰電池技術，據稱相比當前市面上量產的磷酸鐵鋰電芯，電芯質量能量密度提升 13.5%，體積能量密度提升 20%，-20 ℃低溫容量提升約 10%，成本優化 3%～5%。
中國銀河分析師在相關分析中表示，掌握電池技術將幫助廣汽在動力電池供應上實現擇優外購、合資合作生產和自研自產的 " 三路并舉 "，進一步保障電池供應鏈穩定，降低核心零部件采購成本。
原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：搶礦之后再加碼，廣汽聯合多方布局鋰電產業鏈
