Group14 Technologies 已開始建設其在美國的第二家電池材料生產工廠。據 Group14 稱，位于華盛頓州摩西湖的園區將成為全球最大的電動汽車硅電池材料工廠。

根據公司聲明，前兩個工廠模塊，每個模塊能夠供應 2,000 噸硅碳陽極材料 SCC55，預計將于 2024 年投入運營。這個占地 100 萬平方英尺（93,000 平方米）的場地計劃至少建造六個模塊，總產能為 12,000 噸。不過，該公司并未說明第六個模塊何時投入運行。

在前兩個模塊中，將創造 600 個新工作崗位，特別是在建筑、生產和運營領域。然而，從長遠來看，該工廠不會雇用那么多的人：僅施工一項就將雇用 400 人，但在日常運營的生產和技術領域只能創造 200 個工作崗位植物。

在陽極中使用硅代替石墨。通常，這些不是純硅陽極，而是混合物。經驗法則是：使用的硅越多，電池的能量密度越高，同時可能的充電功率也會增加。

該公告并未具體說明該公司對摩西湖新工廠的投資額。為了資助建設項目等，Group14 去年從保時捷和微軟的氣候創新基金等投資者那里籌集了總計 6.14 億美元（目前為 5.61 億歐元）的資金。另外 1 億美元（9100 萬歐元）將來自美國政府的贈款。

首席執行官兼聯合創始人 Rick Luebbe 表示：“提升國家在電池制造領域的全球競爭力歸根結底是加強國內供應鏈，這就是為什么我們正在以我們需要看到創新規模的速度擴大我們的第二家美國工廠。” Group14 技術公司。“通過加快上市、變革性電池技術的時間表，我們將把一切電氣化的力量交到美國工人手中，他們將成為清潔能源經濟的支柱。”

原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：Group14將在華盛頓建電池材料廠