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在國家“雙碳”背景下，2021年，中國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一。駿鼎達率行業之先開發推出一系列新能源護套。應用于新能源線束、膠管等需要耐磨、阻燃、電磁屏蔽、防沖擊防護等的部件及系統。
FR1105 橙色網管
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FR1105橙色網管 |
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材質 |
PET |
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工作溫度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等級 |
≥3級（依據ISO6722-1測試方法及GMW14327標準等級劃分） |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等級） |
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折徑范圍 |
2~60mm |
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特點及應用 |
閉口設計，可擴張至自身直徑3倍，易于安裝，廣泛應用于新能源高壓線束防護起到耐磨、整理、高壓標識等作用 |
SCS2165 橙色自卷式紡織套管
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SCS2165 橙色自卷式紡織套管 |
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材質 |
PET |
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工作溫度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等級 |
≥3級（依據ISO6722-1測試方法及GMW14327標準等級劃分） |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等級） |
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內徑 |
5~38mm |
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特點及應用 |
開口的結構設計，易于安裝，廣泛應用于新能源高壓線束防護起到耐磨、整理、高壓標識等作用 |
LG3215 PA橙色波紋管
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LG3215 PA橙色波紋管 |
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材質 |
PA |
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工作溫度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等級 |
≥6級（依據ISO6722-1測試方法及GMW14327標準等級劃分） |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等級） |
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內徑 |
4.8-48mm |
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特點及應用 |
具有良好的柔韌性，廣泛應用于新能源高壓線束防護起到耐磨、密封、整理、高壓標識等作用 |
SCS2160D 雙層自卷式紡織套管
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SCS2160D 雙層自卷式紡織套管 |
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材質 |
PET |
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工作溫度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等級 |
≥8級（依據ISO6722-1測試方法及GMW14327標準等級劃分） |
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抗沖擊性 |
符合LV312-3室溫23℃，1500g沖擊和低溫-40℃，700g沖擊，無可見裂縫或斷裂要求 |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等級） |
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內徑 |
8~32mm |
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特點及應用 |
開口的結構設計，易于安裝，卓越的耐沖擊性，耐磨性、廣泛用于汽車線束、膠管防護，起到耐磨、防沖擊、整理、高壓標識等作用 |
FR1510 EMI 屏蔽編織網管
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FR1510 EMI屏蔽編織網管 |
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材質 |
鍍錫銅絲 |
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工作溫度 |
-60℃~200℃ |
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屏蔽效能 |
90dB~50dB |
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載流量 |
依客戶所需截面積確定 |
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折徑范圍 |
3~64mm |
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特點及應用 |
閉口設計，產品具有一定的伸縮性，廣泛應用于新能源高壓線束防護起到電磁屏蔽、接地等作用 |
HSS6180 編織熱縮布
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HSS6180 編織熱縮布 |
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材質 |
PE+PET |
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工作溫度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等級 |
≥8級（依據ISO6722-1測試方法及GMW14327標準等級劃分） |
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阻燃 |
FMV ?SS302 <100 mm/min |
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內徑 |
6-100mm |
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特點及應用 |
遇熱之后可收縮到原來內徑的0.5倍，易于安裝，廣泛應用于新能源汽車流體管路防護起到耐磨、降噪等作用 |
FR1130 138225編織網管
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FR1130 138225編織網管 |
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材質 |
PET+PA66 |
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工作溫度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等級 |
≥6級（依據ISO6722-1測試方法及GMW14327標準等級劃分） |
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阻燃 |
FMV ?SS302 <100 mm/min |
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折徑范圍 |
3~60mm |
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特點及應用 |
閉口設計，可擴張至自身直徑3倍，易于安裝，廣泛應用于新能源流體管路防護起到耐磨作用 |
原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：2023駿鼎達熱門護套推薦
