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4月13日,氫楓能源在上海發布第一代噸級鎂基固態儲運氫車(MH-100T),該車由上海氫楓能源技術有限公司聯合上海交通大學氫科學中心共同研發制造,標志著氫氣儲運環節取得新的突破。

氫楓能源推出第一代噸級鎂基固態儲運氫車,氫儲運取得新突破!

第一代噸級鎂基固態儲運氫車(MH-001T)以鎂合金為介質,通過鎂與氫氣的可逆反應進行氫氣儲運。
該車搭載12個儲氫罐,40尺大小可以儲存1噸氫氣,單車儲氫量是當前主流儲氫方式——高壓氣態儲氫的3-4倍左右,且存儲狀態為常溫常壓,解決了高壓氣態儲氫的高壓爆炸風險,實現更安全、高效、經濟的氫氣儲運,是當前氫氣儲運環節的一項創新性技術。

MH-001T采用標準集裝箱式設計,能夠適應鐵路、公路、輪船等不同的運輸方式,適合長距離、大規模氫運輸,不同的集裝箱組合在一起,可以固定存儲大量的氫能,形成大規模的固態儲氫系統。

氫楓能源推出第一代噸級鎂基固態儲運氫車,氫儲運取得新突破!

氫楓能源推出第一代噸級鎂基固態儲運氫車,氫儲運取得新突破!

目前,我國固態儲運氫合金材料主要以使用鎂系儲氫合金、鐵系儲氫合金、鈦系儲氫合金等技術相對成熟合金,但儲運領域以使用鎂基合金為主要合金,主要是由于鎂擁有多種優勢:
  • 性能優勢:MgH2:儲氫質量密度7.6wt% ,儲氫體積密度110g/L;
  • 技術優勢:鎂吸放氫反應過程簡單,無副產物生成,可控性好;
  • 資源優勢:我國有豐富的鎂資源,產量占全球90%以上;
  • 環保優勢:鎂基材料可回收循環利用,生產制備過程無三廢排放。

氫楓能源成立于2016年,是一家國際化的氫氣及氫能科技產品供應商,以解決氣候問題和能源危機為使命,積極構建制、儲、運、加、用氫能全產業鏈戰略布局,提供氣體分離凈化裝置及相關配套工程、鎂基固態儲氫裝備及相關配套工程、35MPa和70MPa加氫站成套設備及加氫站EPC工程和運維等服務的氫能全產業鏈定制化技術整體解決方案。

在鎂基固態儲運氫方面,氫楓能源是國內最早聚焦鎂基固態儲氫技術展開前瞻布局的企業,是先行者。

氫楓能源推出第一代噸級鎂基固態儲運氫車,氫儲運取得新突破!

2022年,氫楓能源在新鄉市投資建設百噸級鎂基固態儲運氫材料試生產線。隨著海外市場對于儲氫領域的產品需求增加,氫楓能源千噸級生產線計劃于2023年在宜興投產,并擬于2024年在宜興建設完成萬噸級鎂基固態儲運氫材料生產線和鎂基固態儲運氫裝置生產線,以滿足國內外市場的需求,并積極拓展可應用場景。

未來,氫楓能源將加速鎂基固態儲運氫技術創新與產業化應用,使氫能在不同行業和地區間更為高效、便捷地分配,實現規?;按罅拷档吞寂欧?,從而推動中國乃至全球的氫能產業規模化發展。

來源:綜合整理

原文始發于微信公眾號(艾邦氫科技網):氫楓能源推出第一代噸級鎂基固態儲運氫車,氫儲運取得新突破!

大家好,艾邦氫能源技術網的微信公眾號已經開通,主要分享氫燃料電池堆(雙極板,質子膜,擴散層,密封膠,催化劑等),制氫,加氫,氫燃料汽車動力系統等相關的設備,材料,配件,加工工藝的知識。同時分享相關企業信息。歡迎大家識別二維碼,并通過公眾號二維碼加入微信群和通訊錄。

作者 li, meiyong

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