法雷奧正在由內而外地對交通進行革新和脫碳。隨著電氣化進程的加快，汽車行業正在經歷一場徹底的變革。模式正在改變，法雷奧已經開發出高效、高性能的解決方案來應對這一挑戰。
法雷奧堅定地承諾減少其碳足跡，到2050年實現碳中和。為了給客戶提供總是更安全但也更可持續的產品，法雷奧已經開發了真正的專業技術，其團隊致力于開發新的創新材料及其多種應用，如創新的Organosheet。
為了使汽車脫碳，除了電氣化之外，法雷奧正在努力通過使用創新材料（如Organosheet）制造汽車部件來減輕汽車重量。這些高性能復合材料是由嵌入熱塑性基體的長玻璃纖維織物制成的。它提供了強度、靈活性和重量的獨特組合，并具有較高的強度-重量比，使其成為廣泛的汽車應用的理想選擇。汽車工程師用Organosheet制造的部件強度足以滿足碰撞安全標準，但重量又輕到足以提高能源效率。它可以用于車輛的結構加固、電池盒、支撐物和其他內部組件。這種材料的特性為整合LiDAR或照明支持等技術提供了許多機會，保證了車輛前部的光板和雷達的穩定性。復合材料是目前金屬解決方案的低碳替代品。同樣由鋼或鋁制成的車輛部件可以用復合材料制成，如Organosheet。這種創新的復合材料具有傳統材料所不具備的靈活性和耐久性，而且它仍然具有與金屬相同的減震性能，因此可以確保乘客的安全。它比金屬的相同部件要輕30%，而且碳足跡幾乎是鋁的一半，這種解決方案的碳足跡在市場上是最低的。法雷奧Organosheet也是一個可持續的選擇。它是一種可回收的材料，這意味著它在生命周期結束后可以被重新使用或再利用，減少浪費并支持可持續性。法雷奧是第一個為汽車行業批量生產這些新型復合材料的汽車供應商。它提供了制造商所需的強度、靈活性和耐用性，以創造高性能的汽車，使其更節能、更環保，而且它比金屬部件更實惠。隨著汽車工業和交通的不斷發展，我們可以期待看到越來越多的制造商轉向像法雷奧的Organosheet這樣的創新材料，以創造更清潔、更安全的交通。法雷奧用Organosheet制造的部件的一些例子：organosheet 橫梁是世界上第一個由熱塑性復合材料制成的可量產結構部件。自2018年起開始批量生產，它的重量減少了約30%。第一個用于電池座（48V）的有機片外殼自2020年開始批量生產。與金屬解決方案相比，它的重量減輕了40%。這一概念不僅適用于電池盒，也適用于前盒。前保險杠橫梁正在與多家客戶一起開發，平均重量減輕 30%。
來源：法雷奧
https://www.valeo.com/en/valeo-presents-its-composite-solutions-at-jec-world-2023/
原文始發于微信公眾號（艾邦復合材料網）：法雷奧Organosheet： 用于清潔交通解決方案的復合材料
