傳統(tǒng)功率模塊端子 pin 針與控制線(xiàn)路板連接是以焊接方式。Press-Fit 俗稱(chēng)“魚(yú)眼端子”，是焊接安裝的替代解決方案，是將 IGBT 模塊上的控制管腳和負(fù)載電流管腳接入 PCB（印刷電路板）的一種可選方法，可滿(mǎn)足對(duì)更高耐用性、耐高溫、符合 RoHS 規(guī)范等要求，簡(jiǎn)單易操作。
圖? Press-Fit 技術(shù) PCB與引腳的橫截面，來(lái)源：賽米控丹佛斯
Press-Fit?壓接技術(shù)采用特殊的引腳去將PCB安裝到模塊上，通過(guò)定義合適的PCB孔徑（略小于引腳寬度），并控制壓接的力矩和行程，經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的引腳在壓接過(guò)程中發(fā)生變形之后固定于PCB的電鍍孔內(nèi)。壓入過(guò)程會(huì)令引腳產(chǎn)生塑形變形，從而確保了低歐姆電阻的緊密連接。因此，只需要很小的壓入力度便可以有較高夾持力。這種連接能夠滿(mǎn)足汽車(chē)等級(jí)的振動(dòng)等機(jī)械性能，能滿(mǎn)足高溫度條件下（例如 125℃）的汽車(chē)電子工作環(huán)境溫度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
圖 Press-Fit 技術(shù)在IGBT模塊中的應(yīng)用，來(lái)源：英飛凌
Press-Fit 確保了簡(jiǎn)單快速的模塊與PCB安裝，消除了焊接工藝，減少裝配時(shí)間和成本，滿(mǎn)足無(wú)鉛化焊接安裝要求。安裝PCB驅(qū)動(dòng)板的同時(shí)，電氣接觸同一步建立。電路板和模塊可以很容易地拆開(kāi)，所以這種無(wú)焊接壓接維護(hù)簡(jiǎn)單。如有故障出現(xiàn)，部分零件仍然可以重用, 而不需全部棄掉。雖然 Press-Fit 技術(shù)非常特殊，但PCB并不需要滿(mǎn)足任何特別的需求。
表?西門(mén)子企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?SN?29500-5?/2004-06?版第?5?部分顯示不同連接技術(shù)的故障率
目前對(duì)于更出色耐用性、耐高溫、無(wú)鉛以及簡(jiǎn)單易操作的要求在持續(xù)增長(zhǎng)。?作為市場(chǎng)上的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，相比手工焊接及其他類(lèi)型連接而言，Press-Fit?能將可靠性提高 100?倍，裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，因而省時(shí)省錢(qián)，過(guò)程可靠，保證了系統(tǒng)的可維修性，提高模塊的裝配效率和可靠性。
圖?? Press-Fit 在IGBT模塊的應(yīng)用，來(lái)源：英飛凌
Press-Fit 技術(shù)連接既用作控制連接又可用于當(dāng)今電流承載能力快速增長(zhǎng)的PCB的功率連接。中等功率模塊只把它用作輔助信號(hào)引腳，而小功率模塊也會(huì)使用多個(gè)引腳并聯(lián)作主功率連接。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，連接的高可靠性可確保模塊大規(guī)模量產(chǎn)，因此該技術(shù)也應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦半導(dǎo)體網(wǎng)）：Press-Fit 技術(shù)在 IGBT 模塊中的應(yīng)用
