涂布的工藝多樣，包括了微凹涂布、狹縫擠出涂布、逗號刮刀涂布、凹版涂布、反向接觸涂布。其中狹縫擠出涂布是車衣行業應用較多的工藝，其工作原理為涂布液在一定壓力一定流量下沿著涂布模具的縫隙擠壓噴出而轉移到基材上。

圖片來源：kka

• 涂膜速度高；
• 膜厚一致性好；
• 涂液粘度范圍廣；
• 涂布缺陷少（閉環系統）；
• 涂液利用率高；
• 可同時進行三層涂布。

沒有完美的涂布方式，狹縫涂布的缺點在于：

• 設備成本高；

• 對操作人員技術知識要求高；

• 安裝和操作要求高；

• 涂布頭精度高維護成本高。

橫紋通常是出現在整個涂布寬幅，一般出現有規律的間隔，特征如下：

• 橫向一條線上的厚度跟前后的涂層厚度不一樣

• 橫向一條線上的弊病跟前后涂層比更突出

• 是一種間隔均勻或有規律的弊病

產生的原因及解決辦法：

• 供液系統的供液壓力或流速波動，如果是旋轉式泵機可以考慮提高轉速，如果是活塞泵，可以考慮將脈沖緩沖裝置加到供液系統中，可以用塑料管
• 道代替金屬管道；
• 支撐基材的背輥或平臺有振動或背輥有缺陷，對應進行更換或調整，通過檢查弊病間隔長度與輥的周長，就可以判斷是否是輥造成的；
• 真空腔壓力變化，調整腔體縫隙或真空泵；

2、豎紋

• 涂布縱向方向的線條，厚度比旁邊位置的厚度薄
• 一般會出現多條線條

有些豎條紋只有一條，這類條紋產生的原因與多條的不一樣。

• 由于基材運行速度太快形成的高剪切力，可以考慮減少基材運行速度；
• 由于涂液粘度偏低或墊片厚度偏厚導致涂唇出口壓力過低，或基材與涂唇間隙太寬導致上游壓力減小，可以考慮增加膠水流速、減小上游涂唇和基材之間間隙、降低墊片厚度、增加膠水粘度、使用真空腔等；
• 涂頭局部缺陷或供液時在膠水里面形成漩渦，可以考慮修復損壞的涂頭、重配膠水、清洗系統等方法。

• 由一個點開始，并向上游延伸的單獨線條弊病，像彗星一樣。
• 沿著涂布方向上一條厚度減少的延長線

• 基材上的問題，如灰塵、臟污點，點所在的地方會阻礙膠水的流動，可以考慮建立無塵車間、涂布前用高壓氣流吹掃基材等方法；
• 狹縫腔或唇口有阻塞物，造成厚度變薄的延伸線，甚至或造成涂不上膠。這些阻塞物或是膠水里的凝聚物，或是卡在唇口和基材之間的大顆粒灰塵，解決辦法除了基材除塵，還有重配膠水、膠水需過濾除泡、加快供液速度、增加出膠口狹縫間隙等等；
• 狹縫涂布頭損壞會造成涂布后的永久性線條，因為在損壞的那個位置涂布液珠不穩定，這種需要打磨修復或更換涂頭。

4、氣泡

• 形狀是圓形或橢圓形，大小不一
• 氣泡所在位置的厚度會很薄，或者可能里面沒有任何涂層。
• 位置分布是隨機的

• 膠水進入泵機系統前混入了空氣，這需要進行膠水涂布前除泡；
• 供液系統漏氣，檢查連接頭和轉接頭處是否密封；
• 上下游彎液面不穩定夾入空氣，這可以通過以下方法解決：減小唇嘴與基材的間隙、降低基材運行速度、增加供液流量。

資料來源：涂布ING

原文始發于微信公眾號（艾邦車衣膜論壇）：狹縫涂布常見問題及解決辦法：橫紋、豎紋、豎線、氣泡等