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國(guó)人對(duì)于貼膜的喜愛

已經(jīng)可以用“走火入魔”來形容了,

當(dāng)新車、新電腦、新平板或新手機(jī)買回來后,

大家想的第一件事就是為它們貼上一層膜,

為電腦、平板、手機(jī)貼膜是怕屏幕被刮花,

而為汽車貼膜不僅能保護(hù)隱私、隔熱,

還能隔絕紫外線、防爆,

好處可謂大大滴有!

3M汽車隔熱膜的成長(zhǎng)史

但是大家知道嗎?

汽車貼膜剛出現(xiàn)的時(shí)候只有隔熱這個(gè)功能,

而且隔熱效果還不咋地,

這到底是怎么回事?

小編帶大家探索汽車貼膜工藝的前世今生。

?1930年?

人們?yōu)榱俗韪魺崃窟M(jìn)入車內(nèi),

發(fā)明了染色紙,它也是隔熱膜的鼻祖

但對(duì)紅外線阻隔效果差,隔熱意義不大。

3M汽車隔熱膜的成長(zhǎng)史
?1960年?

隔熱效果更好的金屬膜進(jìn)入市場(chǎng),

以真空蒸鍍或磁控濺射工藝,

將一種或多種金屬沉積在基材表面,

通過金屬層的反射作用起到隔熱的效果。

有利也有弊,金屬涂層的內(nèi)外反光會(huì)比較高,

并且極易氧化腐蝕,對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航、

手機(jī)信號(hào)等

具有一定的干擾阻隔作用。

3M汽車隔熱膜的成長(zhǎng)史
時(shí)隔6年,

3M獲得了美國(guó)認(rèn)證玻璃貼膜專利

至此打開了3M窗貼膜業(yè)務(wù)的領(lǐng)域。

3M汽車隔熱膜的成長(zhǎng)史
?20世紀(jì)90年代 ?

?

結(jié)合染色、

金屬膜加工工藝的第三代復(fù)合金屬膜,

在保留了隔熱效果的同時(shí),

克服了高反光的缺點(diǎn),

有效提升了行車的安全性。

此時(shí),

3M在窗貼業(yè)務(wù)領(lǐng)域也取得了不小的成就,

已開發(fā)出具有防爆能力的安全膜;

能在有機(jī)玻璃表面重復(fù)使用的黏膠系統(tǒng);

并成功發(fā)明低輻射保溫窗貼膜以及

用于窗貼膜的耐磨涂覆層這兩款專利產(chǎn)品。

 

?21世紀(jì)初?

涂覆金屬氧化物的陶瓷膜被大規(guī)模應(yīng)用,

相比金屬隔熱,

非金屬隔熱更能有效避免信號(hào)干擾、

金屬腐蝕等問題產(chǎn)生。

此時(shí),

3M將目光放到了納米技術(shù)上,

開發(fā)色彩穩(wěn)定的真彩窗膜并申請(qǐng)了專利。

?2006年?

車膜界誕生一款新品類—3M多層光學(xué)膜

不同于金屬膜易腐蝕、氧化,

陶瓷膜有吸熱過多、自爆風(fēng)險(xiǎn)等缺點(diǎn),

多層光學(xué)膜生產(chǎn)工藝復(fù)雜,復(fù)制難度大。

它要在基材上疊加納米隔熱功能層、

紫外線防護(hù)層、

壓敏膠粘膠層與耐磨涂層

讓保護(hù)膜擁有反射與吸收太陽能量的功能。

3M前進(jìn)的腳步并沒有就此停歇……

 

?2008年?

發(fā)布了3M光學(xué)微附汽車隔熱膜

采用了3M獨(dú)創(chuàng)的多層光學(xué)微附技術(shù),

在一張比A4紙還薄的膜上

涂附了多達(dá)200余層的光學(xué)微附層,

在隔絕97%紅外線(900-1000納米)與

99.9%紫外線的同時(shí),

最大程度的將可見光透過隔熱膜,

有效杜絕信號(hào)屏蔽以及腐蝕現(xiàn)象。

 

同年,

還發(fā)明安全膜機(jī)械連接系統(tǒng)并申請(qǐng)專利,

為后續(xù)安全膜的推出打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

?2016年?

? ?經(jīng)過數(shù)年研究,?

3M在2016年推出高隱私晶銳多層光學(xué)膜,

3M晶銳產(chǎn)品家族具有高透光、高隔熱、

低反光、無腐蝕氧化、

褪色風(fēng)險(xiǎn)、無電磁信號(hào)屏蔽等特性,

更符合未來汽車發(fā)展趨勢(shì)。

 

3M汽車隔熱膜的成長(zhǎng)史

 

一個(gè)成功的品牌,

離不開歷史的沉淀與積累,

3M多年來一直致力于創(chuàng)新研發(fā)各項(xiàng)技術(shù),

并得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。

 

3M汽車隔熱膜的成長(zhǎng)史
 

今后,3M也將繼續(xù)努力,

為消費(fèi)者帶去健康、安全的產(chǎn)品。

來源:3M

原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(艾邦車衣膜論壇):3M汽車隔熱膜的成長(zhǎng)史

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