2月28日,據“臻驅科技”官微宣布,臻驅科技柳州工廠第10萬臺電控成功下線。
據了解,柳州工廠首個項目于2020年5月量產,1條產線,4個操作工開啟了臻驅電控的制造篇章。2022年5月,工廠承接首個大批量生產項目,僅用4個月產能提升至每月8000臺。2023年柳州再新建廠,大量新項目集中導入,11-12月產銷雙雙破萬,目前,工廠單月出貨量已超2萬臺套,月產量持續攀升。并且柳州工廠曾多次完成舍弗勒、奇瑞、賽力斯等及全球頭部整車廠的審核,并獲得高度評價。

雙電機控制器
柳州臻驅自2018年成立以來,致力于開發高性能國產車規級功率半導體模塊及新能源汽車電驅動系統解決方案,其車規級SiC模塊和雙電控正式量產上車。據臻驅的投資人稱,其SiC三代功率半導體將在未來2~4年大批量交付。
臻驅科技碳化硅布局
2017年底,國內首款全自主知識產權的車規級碳化硅功率模塊開發完成。
2020年6月,攜手日本羅姆ROHM成立碳化硅SiC技術聯合實驗室。并且在中國(上海)自由貿易區試驗區臨港新片區成立“碳化硅技術聯合實驗室”。其中臻驅第一款開發的是750V的碳化硅模塊,針對A級及以上的乘用車型;第二款是1200V碳化硅模塊,應用于800V系統的乘用車或商用車。
2021年12月,獲得舍弗勒集團戰略投資,雙方聯手開發下一代碳化硅電橋,共同開拓全球電驅動市場。
2022年1月,與上汽大眾聯合開發的首款SiC三合一電橋完成試制,實測續航里程提升4.5%。同年5月,新一代車規級功率模塊及雙電控開啟大批量生產,未來一年共計10多款混動及純電乘用車型進入量產狀態。
DrivePACK(SiC模塊)
融資方面,臻驅科技共完成9輪融資,其中多輪融資金額用于SiC功率模塊的研發建設。最近的一次2023年10月9日完成D輪超6億元融資,由元禾辰坤,君聯資本領投。此次融資資金將主要用于業務爆發階段的運營現金流補充、產能擴建,以及下一代功率模塊、功率磚和碳化硅技術的研發。
2024年1月29日,據“平湖經開”消息,年產90萬片功率模塊、45萬片PCBA板和20萬臺電機控制器建設項目,建設方為臻驅科技。總投資7億元,項目將建設電機控制器、功率模塊產線、PCBA相關產品研發測試實驗室和生產線,目前正處于打樁階段,計劃2025年年底前投產。據之前臻驅的投資人稱SiC將在未來2~4年大批量交付消息推測,該項目極大可能生產SiC功率模塊。
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原文始發于微信公眾號(艾邦半導體網):臻驅科技實現突破:第10萬臺電控成功下線,加速SiC布局