據中國汽車工業協會11月10日最新公布，10月當月中國汽車產銷分別完成258.6萬輛和265.0萬輛，比上月分別增長2.2%和3.4%，比上年同期分別增長17.6%和18.7%，高于上年同期10.6和6.9個百分點。
統計顯示，1-10月中國汽車產銷分別完成2201.6萬輛和2201.7萬輛，比上年同期均增長13.8%。
10月中國汽車工業經濟運行平穩，不乏亮點：產銷量同比較快增長；乘用車產銷繼續保持增長；中國品牌乘用車市場份額高于同期；商用車產量與上月持平，銷量繼續增長；新能源汽車保持高速增長；前十企業增速略低于行業；汽車出口同比連續三個月增長；重點企業營業收入保持增長，增幅提升。
1-10月，中國品牌汽車銷量前十五名企業集團依次為：
上汽、長安、東風、北汽、長城、吉利、江淮、奇瑞、一汽、華晨、比亞迪、廣汽、江南、力帆、重汽；
中國品牌乘用車銷量前十五名企業集團依次為：
上汽、長安、長城、東風、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、廣汽、江淮、華晨、江南、一汽、海馬轎車、東南；
中國品牌商用車銷量前十五名企業集團依次為：
北汽、東風、長安、上汽、江淮、一汽、重汽、力帆、華晨、長城、陜汽、金龍集團、宇通、成都大運、唐駿歐鈴。
2016年三季度，在1.6升及以下乘用車購置稅減半、SUV及MPV市場需求快速增長等政策和因素的作用下，汽車產銷保持較快增長，經濟效益也呈現同步穩定增長，為國民經濟平穩運行做出了貢獻。
對于購置稅優惠政策，外界普遍關注明年是否還能延續。中汽協副秘書長葉盛基表示，中汽協一直都希望優惠政策能夠延續，但目前協會也沒有得到確切的相關消息。
另據調查，目前中國車企仍在擴張產能，在建產能超過600萬輛。如一汽-大眾在天津和青島的工廠正在建設，未來建成后總產能將達到300萬輛；廣汽豐田第三生產線已于今年3月開始建設，新生產線將以年產10萬輛為開端，未來根據需要可擴充至年產22萬輛，屆時廣汽豐田總產能將達到每年60萬輛。
信息來源：CPRJ 中國塑料橡膠
從上述數據可以看出汽車的產銷都在持續增長，從塑料行業的角度來看，按照汽車的增長量來看，那么車用塑料的增長空間還是非常可觀的。以一汽大眾未來300萬輛的產能來看看，這個市場非常值得期待。
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