塑料油箱PK鐵皮油箱

從鐵油箱到塑料油箱是一個趨勢。目前塑料油箱在國產汽車上的使用已經非常普遍，特別是轎車，使用率已經達到70%，這還算少的，在國外這一比例高達90%。德國奔馳公司很早就發現鐵皮油箱存在的安全隱患，早在上世紀30年代，奔馳車就開始使用工程塑料油箱。歐洲和日本汽車廠家則是從上世紀70年代開始用工程塑料油箱替代鐵皮油箱。2000年以后，全世界超過90%以上的轎車都使用了工程塑料油箱。

塑料油箱和金屬油箱相比有哪些優勢？

1、金屬油箱容易產生電火花，而塑料油箱則不存在這個問題；

2、金屬油箱一般是焊接成型的，有焊接縫，在受到撞擊時容易發生斷裂，而塑料油箱則是一次性吹塑成型的，具有更好的抗沖擊、防變形開裂的性能，在汽車經歷過嚴重的撞擊事故后，塑料油箱除發生變形外，不會發生開裂漏油現象，意外失火的可能性大大降低；

3、塑料油箱還具有更好的防外界環境腐蝕及防油料侵蝕性能，長期使用后仍可保持良好的性能；

4、塑料油箱也具有更好的設計自由度，隨著汽車設計工藝的不斷進步，在汽車底部留給油箱的空間越來越小，各種異形的空間對于金屬鍛造的油箱在成本和可加工性方面，產生了難以逾越的障礙，而塑料油箱則可在汽車其它部位設計定型后，憑借塑料良好的加工成型性能，充分利用給定的剩余空間，制造盡可能大的異型油箱；

5、從節能和環保上看，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，能夠直接減輕整車重量，從而降低整車能耗，此外，塑料油箱的再利用率能達到90%以上。

但這并不意味著所有的汽車都必須使用塑料油箱，具體要根據每輛車的配置和技術標準定，譬如目前大型客車和卡車幾乎全部使用鐵皮油箱，因為油箱相對汽車本身而言，其所占空間和重量并沒有太大影響。（來自：汽車之家）

看了上面說的，大家明白了為什么車是塑料油箱了吧？

好了，問題來了？塑料油箱和鐵皮油箱哪個貴？你們家的油箱是鐵皮還是塑料？塑料油箱是以下哪種材料？看看大家的回答吧！回復關鍵詞“油箱”即可獲取答案