作為國內首個跨境貿易電子交易平臺，跨境通就是要讓海外商品直接銷售到國內消費者手中，價格更低，速度更快。

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上海設立自貿區，今后去購物可否享受免稅優惠，是普通消費者最實際的關注焦點。自貿區內即將上線的首個“跨境貿易電子交易平臺”應該能滿足不少期待——據介紹，CK、Coach、Burberry等多個境外品牌在這一平臺上的售價將比專柜低30%?？缇惩娚唐脚_究竟是一個怎樣的平臺，它為何能有底氣喊出30%這個數字，對于更多電商企業而言，這又意味著什么？《IT時報》通過采訪到的一手信息對此進行解讀。

奢侈品便宜30%？不止！

“一雙在國內專柜購買至少1200元的美國某品牌女鞋，打折季國外最低能賣到200元人民幣，即便貼上400元運費，比國內還是低了50%?！痹诮邮鼙緢蟛稍L時，負責建設“跨境通電子商務平臺”的東方支付相關負責人表示，此前給出的“比專柜低30%”的說法還是比較保守的預估。

作為國內首個跨境貿易電子交易平臺，跨境通就是要讓海外商品能直接銷售到國內個人消費者手中，價格更低，速度更快。要做到這一點首先得益于上海海關配套上線的一套新通關模式——平臺上的電商企業和商品提前在海關報備，以此縮短現場的檢查流程，最后形成“貨物進關，個人物品出關”的模式。

在此之前，國外商品入境一旦涉及“銷售和流通”，都是必須以“貨物進關，貨物出關”的貿易進關模式走完繁復的流程，其中涉及到檢驗檢疫、資質評定等，時間長，稅費高——貨物入境，需繳納的稅費一般在40%以上。

但自貿區的跨境通電商平臺通過電子系統簡化流程，“國外商品以貨物形式進到國內保稅區，通過海關監管系統后，就能以個人物品形式進入國內?！睎|方支付的相關人員介紹說，報備后企業的貨物進關時都會帶有二維碼，通關時，帶有二維碼的商品進入專區，直接走海關綠色通道，提高監督檢查的效率。

同時，“個人物品”入境，征收的是行郵稅，是商品價格的10%～20%，因此，在這種模式下，稅收就能減少30%。東方支付的相關負責人看來，這30%里還沒算上專柜的場租費、人力成本等。因此，屆時平臺上的實際價格應該比30％更有“看頭”。

政府積極拉攏海外消費市場

跨境通電商平臺，從一開始就打著明顯的官方烙印，參與投資建設跨境通電商平臺的三大股東中就有國資委旗下的上海市信息投資股份有限公司，而上海海關方面也向本報證實，與跨境通配套上線的通關管理系統是受國資委委托而建。

政府顯然想從龐大的海外消費市場找到自己的位置，一位業內人士看來，“刺激國內外商品流通是中央制定的政策，從近期來看，國人海外出游購買的大批奢侈品本身就是一種稅收流失，建立這樣一個平臺，有助于把消費者拉回國內，拉動國內消費?！?/p>

目前，除了上海，還有寧波、重慶、杭州、鄭州等其他四個試點城市也將陸續推出類似平臺。

轉載于：IT時報  

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