自動(dòng)駕駛還未到來(lái)，汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好了 - 為駕駛者提供更多自主權(quán)，內(nèi)飾更加個(gè)性化，與外部世界無(wú)縫連接。
佛吉亞(Faurecia)內(nèi)飾系統(tǒng)展出的對(duì)人機(jī)界面(HMI)的改進(jìn)，包括黑色面板、高分辨率AMOLED屏幕、功能性的智能表面、新型的移動(dòng)設(shè)備連接、自動(dòng)調(diào)整舒適位置系統(tǒng)，以及新的裝飾材料。
內(nèi)飾從單純的裝飾性變?yōu)檠b飾+功能性
超薄的AMOLED屏幕具有更高的對(duì)比度和更低的功耗，以及更大的設(shè)計(jì)自由度 - 可以做成彎曲的顯示器。此外，規(guī)則的大塊黑色面板TFT屏幕用于顯示信息娛樂(lè)系統(tǒng)和電話信息。佛吉亞(Faurecia)與合作伙伴Magneti Marelli合作，將屏幕和電子系統(tǒng)集成在一起。
裝飾性表面(鋁、木材、塑料或織物材料)和電子系統(tǒng)整合，形成【智能表面】：觸摸感應(yīng)、照明/氛圍燈、表面激活可振動(dòng)... 當(dāng)使用者接觸到這些材料時(shí)，壓電技術(shù)提供觸覺(jué)反饋，例如，當(dāng)空調(diào)通過(guò)接觸表面區(qū)域而被激活時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。同時(shí)，照明設(shè)備的邊緣使用了光帶，從紅色到藍(lán)色，以顯示冷卻溫度的強(qiáng)度。
康寧大猩猩曲面玻璃(Corning's curved gorilla glass)
之前用于智能手機(jī)的曲面玻璃，現(xiàn)已應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾中 - 表面可涂布、印刷、彎曲成為曲面，且抗刮擦、耐沖擊。
KURZ & POLYIC合作開(kāi)發(fā)的汽車(chē)中控臺(tái)
PolyIC的傳感器及導(dǎo)電膜配合KURZ的裝飾膜，整合成為3D曲面的中控臺(tái)，有觸控、滑塊、旋轉(zhuǎn)旋鈕等多觸點(diǎn)傳感，將表面裝飾性和功能性結(jié)合。
松下無(wú)人駕駛概念車(chē)的智能材料內(nèi)飾
塑料表面看起來(lái)像木頭，金屬、皮革，配合背光作為信息顯示，氛圍燈照明和觸摸敏感的控制表面。一個(gè)圓形的、可拆卸的“魔法環(huán)”控制器與觸摸顯示屏相互作用，以控制座艙溫度和照明等物品。
延鋒XiM17概念車(chē)的智能表面技術(shù)
智能表面技術(shù)為原本簡(jiǎn)單的靜態(tài)表面賦予了新的功能。這些新的綜合控制技術(shù)讓我們能夠激活和控制汽車(chē)內(nèi)飾的許多新的和現(xiàn)有的功能，為傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)提供了新的選擇。
江森自控Innovation Demonstrator采用了智能材料(smart material)。
作為傳統(tǒng)按鈕或開(kāi)關(guān)的替代選擇，平整的表面通過(guò)模擬按鈕點(diǎn)擊的觸感來(lái)對(duì)用戶的觸摸做出反應(yīng)。塑膠表面還帶有抗菌涂層，可立即投產(chǎn)。將來(lái)電子元件與表面的整合則將變得無(wú)縫且不可分離。
大眾BUDD電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)
適應(yīng)未來(lái)無(wú)人駕駛、電力驅(qū)動(dòng)，大眾首次展出的全電動(dòng)無(wú)人駕駛互聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)。
多功能的觸控滑塊，可以選擇調(diào)整車(chē)內(nèi)燈光顏色，采用不同的環(huán)境照明。
選擇藍(lán)色、銀色和白色表面，車(chē)內(nèi)充滿清新輕盈感。
方向盤(pán)上配備了多功能交互系統(tǒng)，正對(duì)駕駛員，自由浮動(dòng)，顯示在表面，操作方便。
本文來(lái)源：格物者
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活動(dòng)推薦：
汽車(chē)智能表面高峰論壇
Automotive Smart Surface Industry Forum
時(shí)間：2018 年7月12~13 日
地點(diǎn)：上海汽車(chē)城-昆山維景國(guó)際酒店
（花橋鎮(zhèn)花橋國(guó)際商務(wù)城兆豐路2號(hào)，步行5分鐘可達(dá)上海地鐵11號(hào)線安亭站）
論壇議題&嘉賓（擬邀請(qǐng)）：
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序 |
議題 |
演講嘉賓 |
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平板顯示及在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 |
復(fù)旦大學(xué) 谷至華 博導(dǎo) |
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納米銀線在觸控柔性方面及汽車(chē)智能表面的應(yīng)用 |
C3nano 陳曉峰博士 |
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3 |
光學(xué)貼合在汽車(chē)LCD以及智能表面的應(yīng)用 |
偉亞光電 劉年虎 中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理 |
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4 |
寶龍油墨的汽車(chē)智能表面解決方案 |
德國(guó)寶龍 吳張永博士 |
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汽車(chē)智能駕駛艙的發(fā)展趨勢(shì) |
吉利集團(tuán) 劉景林吉利集團(tuán)新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān) |
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6 |
智能表面3D圖案變形控制技術(shù) |
浙江工業(yè)大學(xué) 董星濤教授 |
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7 |
智能玻璃在汽車(chē)上的應(yīng)用 |
上海圣戈班 郭曉峰博士 |
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8 |
碳納米棒在汽車(chē)智能表面的 |
Cannau顏國(guó)義 銷(xiāo)售總監(jiān) |
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光學(xué)微納紋理在汽車(chē)CMF方面的新技術(shù)介紹 |
蘇州印象 胡祖元CEO |
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10 |
高壓成型機(jī)在汽車(chē)智能表面的應(yīng)用 |
Hytech Forming Fred Himmelein CEO |
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11 |
觸控解決方案介紹 |
賽普拉斯 宮江海 市場(chǎng)總監(jiān) |
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12 |
智能表面在長(zhǎng)安汽車(chē)的應(yīng)用案例 |
長(zhǎng)安汽車(chē) 秦宇志 內(nèi)外飾開(kāi)發(fā)主任 |
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13 |
造車(chē)新勢(shì)力對(duì)汽車(chē)智能表面的理解 |
蔚來(lái)，威馬等(To be invite) |
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3D玻璃汽車(chē)智能表面的應(yīng)用 |
康寧玻璃(To be invite) |
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KURZ,NISSHA在汽車(chē)智能表面的案例 |
KURZ,NISSHA(To be invite) |
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薄膜技術(shù)在汽車(chē)智能表面的應(yīng)用 |
IML/IMD、TOM(To be invite) |
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To be Determined |
AF,AR,AG,HC(To be invite) |
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18 |
塑料/薄膜在汽車(chē)智能表面的開(kāi)發(fā)應(yīng)用 |
科思創(chuàng)(To be invite) |
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19 |
光學(xué)照明在汽車(chē)智能表面中的設(shè)計(jì) |
歐司朗(To be invite) |
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