至2018年6月，全球主要PC裝置總產能約為546.5萬噸。
中國大陸總產能94.5萬噸，占全球的17.3%，排名持續第一位；美國總產能92萬噸，占全球的16.8%，位居第二；
韓國和德國分別居于第3、4位，占全球的10.9%、8.9%。
中國大陸的生產裝置年生產能力情況：科思創40萬噸、帝人15萬噸、上海菱優10萬噸、大風化工10萬噸、魯西化工6.5萬噸、北京三菱6萬噸、萬華7萬噸。
全球PC總產能仍舊主要集中在科思創、SABIC以及三菱集團三大廠商，產能總量約為355萬噸，占全球總產能的65%。
全球PC產能目前仍呈現增長趨勢，且產能增長仍主要集中在亞洲地區。
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廠家 |
產能（萬噸） |
地區 |
|
科思創 |
20 |
中國 |
|
樂天集團 |
10 |
韓國 |
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煙臺萬華 |
13.5 |
中國 |
|
魯西化工 |
13.5 |
中國 |
預期到2021年，全球PC產能將突破至740萬噸以上，產能復合增長率達到5.1%。
產能增長趨勢：
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名稱 |
產能 萬噸 |
地址 |
計劃投產年份 |
|
萬華化學集團股份有限公司 |
13.5 |
山東煙臺經濟技術開發區 |
2019年 |
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聊城魯西聚碳酸酯有限公司 |
13.5 |
山東聊城高新技術產業開發區化工新材料產業園 |
2018年7-8月 |
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四川中藍新材料有限公司 |
10 |
四川省瀘州市合江縣榕山鎮國家高新區生態工業園 |
2018年末 |
|
利華益維遠化工有限公司 |
10 |
山東東營市利津經濟開發區 |
2018年三季度 |
|
濮陽市盛通聚源新材料有限公司 |
13 |
河南省范縣產業集聚區濮王產業園 |
2019年 |
|
浙江石油化工有限公司 |
52 |
浙江省舟山市岱山縣大小魚山島圍墾區 |
2019年一期26萬 |
|
陽煤集團青島恒源化工有限公司 |
10 |
山東青島董家口臨港產業區 |
工程設計中 |
|
中沙（天津）石化有限公司 |
26 |
天津南港工業園區 |
建設中 |
|
湖北甘寧石化新材料股份有限公司 |
7 |
湖北省枝江市姚家港化工園 |
建設中 |
|
滄州大化股份有限公司聚海分公司 |
10 |
河北省滄州臨港經濟技術開發區 |
完成環評批復 |
|
泰州市蘇揚氣體開發有限公司 |
10 |
岳陽綠色化工產業園長嶺片區 |
擬建 |
|
寧波浙鐵大風化工有限公司 |
10 |
寧波市鎮海區石化經濟技術開發區海山路237號 |
項目前期 |
|
中國平煤神馬集團 |
10 |
河南省葉縣產業集聚區 |
環評公式中 |
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海南華盛新材料科技有限公司 |
26 |
海南省東方市東方工業園區 |
工程設計中 |
|
科思創聚合物（中國）有限公司 |
20 |
上海市化學工業區目華路 |
項目前期 |
截止2018年6月：
計劃至2021年：
應用案例：
圖 Panlite L PC 樹脂車窗
圖 Panlite?AM-9000F series PC 汽車后飾條
圖 PC 前車燈（透明度佳、高耐沖）
圖 PC 汽車內飾按鈕及面板
圖 高光PC+ABS+PMMA 車門開光面板
圖 ABS,PC 行李箱
圖 PC，PC+ABS壁掛式電動汽車充電器
圖 PC 三維打印矯正護板
圖 模克福 PC+PMMA 薄膜 手機背蓋
圖 PC ZTE手機殼、infinix手機殼
圖 連續碳、玻纖增強PC 復合材料電子產品后蓋
圖 透明PC 裝飾圈
現艾邦建有汽車材料技術交流群，長城、一汽、長安、東風、大陸、敏實、庫爾茲、日寫、東麗、科思創、巴斯夫、LG、帝斯曼等企業均已加入，歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。
活動推薦：
2018年新能源線纜彈性體材料及應用論壇
深圳 8月18日
觀瀾格蘭云天酒店
主要議題（待定）
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序號No. |
主題Topic |
嘉賓 Speaker |
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1 |
硅橡膠線纜在新能源汽車的應用分析 Application of Silicone rubber on New Energy Vehicle |
埃肯有機硅 楊龍 Aiken Silicon:Alan Yang |
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2 |
新能源汽車內外傳導線纜中開裂問題的剖析與探討 Crack Issue Analysis of High Voltage Cable for New Energy Vehicle |
寧波聚泰新材料科技有限公司 應建波 Ningbo Polyte: Ying Jianbo |
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3 |
新能源汽車線纜技術和應用發展趨勢 HV Cable Technology for New Energy Vehicle and Future Trend |
深圳市科泰德連接技術有限公司 趙兵 Shenzhen CSCONN:Zhao Bing |
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4 |
新能源汽車線纜輕量化探索 Light-Weighting of HV Cable for New Energy Vehicle |
深圳阿爾泰克輕合金技術有限公司 Shenzhen Altech |
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5 |
各種彈性體在新能源領域的應用比較 Comparison of Various ElastomersApplication on New Energy Vehicle |
奧美格傳導 劉玉峰 Guangdong OMG: Liu Yufeng |
|
6 |
新能源電動汽車車內高壓線纜屏蔽效能的研究 Study on Shielding Effectiveness ofHigh Voltage Cable |
廣東合晟新能源科技有限公司 吳世棟 總經理 Guangdong Hesheng New Energy:Wu Shidong (GM) |
|
7 |
車內高壓線束設計和導線要求 HV Harness Design and Cable Requirement |
安波福 李高勇 APTIV Li Gaoyong |
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8 |
新能源線纜執行標準及關鍵特性的解讀 New Energy Vehicle Cable Standards and KeyCharacteristics |
無錫鑫宏業 技術總監 崔久徳 Wuxi Xinhongye: Cui Jiude(Director) |
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9 |
TPU在新能源汽車中的應用 TPUApplicationon New Energy Vehicle |
亨斯邁 Huntsman |
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10 |
聚氯乙烯彈性體在新能源線纜中應用的最新進展 New Application of PVC Elastomeron New Energy Vehicle |
Teknor Apex Teknor Apex |
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11 |
車內線線纜材料VOC解決方案 VOC Solutions of On-Vehicle HV Cable |
擬邀請東莞市益恒特新材料科技有限公司 Dongguan Yihengte(to be confirmed) |
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12 |
低煙無鹵阻燃(HFFR)電纜料相容劑 的性能和應用 Properties and Application of Compatilizerfor LSHF Cable |
征集中 TBD |
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13 |
無鹵阻燃劑在線纜材料中的應用 Application of Halogen Free Flame Retardanton Cable Insuation |
待定 TBD |
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14 |
新能源線纜成纜押線工藝探討 Study of Extrusion Process for New Energy Vehicle Cable |
待定 TBD |
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