優化后的巴斯夫熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）具備卓越的機械性能，是制造鞋支撐片的理想選擇
創新材料技術幫助提高鞋履裝飾部件的設計自由度
高能效TPU品級最大可將生產周期縮短30%
巴斯夫近日推出高品級熱塑性聚氨酯彈性體（TPU），它不僅能夠顯著改進高性能鞋品中鞋支撐片和裝飾部件的生產工藝，更能帶來抗紫外線等卓越的機械性能。全新Elastollan?TPU品級同時兼容自動化，部件可輕松脫模，令鞋履裝飾部件具備更高設計自由度。
圖 巴斯夫TPU（攝于橡塑展）
巴斯夫亞太區特性材料部門消費品行業副總裁Manfred Pawlowski先生表示：“巴斯夫多年以來一直提供豐富的鞋材解決方案。這一全新材料有助于滿足不斷提升的支撐片制造標準并降低成本。我們正和鞋類品牌商和生產商開展緊密合作，探索各種高性能鞋類應用。”
全新Elastollan品級所需的注塑溫度較低，可縮短鞋支撐片的加工周期，達到更強的低溫曲折性能，同時更易于脫模。根據部件的尺寸和厚度不同，處理時間最多可減少30%，從而顯著降低人工成本。
支撐片位于鞋中底和鞋大底之間，是支持性結構的組成部分。通常采用剛性材料制成，在支撐足底的同時加強大底，使其更加穩定合腳。
憑借其剛性，這一全新品級同時成為運動和休閑產品理想的材料解決方案，比如用于固定滑雪靴和雪板的滑雪板膠水。
艾邦也建有彈性體產業交流群，包括巴斯夫、路博潤、埃克森美孚、李長榮、普立萬、雄亞塑膠、萬馬集團、華峰、道恩、錦湖日麗、昆山科信、美瑞新材料等企業加入，歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。長按下面二維碼：
本文來源：PUWORLD
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2018年新能源線纜彈性體材料及應用論壇
深圳 8月18日
觀瀾格蘭云天酒店
主要議題（待定）
時間 | 議程安排 | 嘉賓 |
8:50-9:00 | 開場致辭 | 主辦方艾邦高分子 江耀貴 |
9:00-9:30 | 硅橡膠線纜在新能源汽車的應用分析 | 埃肯有機硅 楊龍 |
9:30-10:00 | 車內線線纜材料VOC解決方案 | 東莞市益恒特新材料科技有限公司 盧韜 總經理 |
10:00-10:30 | 茶歇 | |
10:30-11:00 | EV新能源電纜材料應用分析 | 寧波聚泰新材料科技有限公司 應建波 總經理 |
11:00-11:30 | TPU在新能源汽車中的應用 | 亨斯邁 沈鵬飛 技術工程師 |
11:30-12:00 | 新能源汽車線纜技術和應用發展趨勢 | 深圳市科泰德連接技術有限公司 趙兵 CEO |
12:00-14:00 | 午休 | |
14:00-14:30 | 聚氯乙烯彈性體在新能源線纜中應用的最新進展 | Teknor Apex |
14:30-15:00 | 車內高壓線束設計和導線要求 | 安波福 李高勇 |
15:00-15:30 | 各種彈性體在新能源領域的應用比較 | 奧美格傳導 劉玉峰 |
15:30-15:50 | 萬華TPU在汽車線纜行業解決方案 | 萬華化學 付小亮 |
15:50-16:10 | 茶歇 | |
16:10-16:40 | SEBS/PP電線電纜材料的分子工程設計及其產品應用 | 深圳大學 倪卓 教授 |
16:40-17:10 | 新能源汽車線纜輕量化探索 | 深圳阿爾泰克輕合金技術有限公司 慶毅 董事長 |
17:10-17:40 | 新能源電動汽車車內高壓線纜屏蔽效能的研究 | 廣東合晟新能源科技有限公司 吳世棟 總經理 |
17:40-20:00 | 晚宴 | |
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