意大利博拉泰（Bollate），2018年10月16日---全球特種聚合物領(lǐng)先供應(yīng)商索爾維推出了第一批Ryton?聚苯硫醚（PPS）擠出等級(jí)，作為對(duì)成熟Ryton?PPS注射成型材料的補(bǔ)充，可一起用于高要求的汽車?yán)鋮s液管路裝配產(chǎn)品。
新型Ryton? PPS擠出系列共有三種規(guī)格可向全球供應(yīng)，即Ryton? XE3500BL、Ryton? XE4500BL和Ryton? XE5500BL。這些等級(jí)材料的剛度介于1500MPa（218ksi）至2500MPa（363ksi）之間，用以滿足柔性管材對(duì)不同壁厚和直徑的要求，或擠出后熱成型的加工需要。索爾維新型擠出聚合物制成的柔性冷卻液管路在熔體強(qiáng)度、耐化學(xué)性和熱穩(wěn)定性，以及拉伸伸長(zhǎng)率和抗沖擊強(qiáng)度上的表現(xiàn)都更加優(yōu)異。
索爾維注射成型的等級(jí)包括Ryton? XE5430BL（30% 玻纖填充）和Ryton? R-4-270BL（40%玻纖填充）。實(shí)踐證明，這些材料適用于多種現(xiàn)有連接器和支架配件，使汽車OEM制造商能夠設(shè)計(jì)出與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器完全協(xié)調(diào)的集成冷卻液管路組件。
Ryton? PPS擠出等級(jí)的典型特性
Ryton? PPS擠出等級(jí)在空氣中的連續(xù)工作溫度為170°C，短期性能可達(dá)190°C。
“發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的高溫不斷挑戰(zhàn)著現(xiàn)有冷卻液管路和材料解決方案的極限，安全系數(shù)在不斷受壓迫，”索爾維特種聚合物全球業(yè)務(wù)部歐洲區(qū)域開發(fā)經(jīng)理Andreas Lutz指出：“發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸在不斷縮小，同時(shí)渦輪增壓器、機(jī)械增壓器、自動(dòng)變速器、空調(diào)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等高溫部件也在日漸普及，所有這些部件都擁擠在不斷變小的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致了‘空間緊縮’，出現(xiàn)可能超過傳統(tǒng)金屬/橡膠和聚酰胺設(shè)計(jì)部件所能承受的溫度?！?/p>
由于冷卻液管路是最后階段被設(shè)計(jì)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)艙的部件之一，因此它的材料不僅必須提供設(shè)計(jì)自由度，以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的布線，而且還必須具備更優(yōu)異的耐熱和耐化學(xué)性能，以確保操作安全，且不會(huì)額外增加重量（例如無需額外的隔熱板）。
索爾維Ryton? PPS擠出技術(shù)可以幫助OEM制造商通過采用Ryton? PPS注射等級(jí)制成的連接器、二次成型托架和焊接托架，這些流暢、輕便、集成化解決方案，代替繁復(fù)而昂貴的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)流體處理線路。
歐洲一些主要汽車OEM制造商已經(jīng)開發(fā)出了集成的輕量級(jí)Ryton? PPS解決方案，其它一些OEM制造商則正在研究它們?cè)诟鞣N冷卻劑、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)油處理系統(tǒng)中的使用，以尋求替換現(xiàn)有的復(fù)合材料（金屬/橡膠）和聚酰胺（PA）設(shè)計(jì)?！傲黧w處理線路越復(fù)雜，Ryton?PPS在輕量化及簡(jiǎn)化制造和裝配成本方面的優(yōu)勢(shì)就越顯著，”Lutz補(bǔ)充道。
除了聚合物方面的專業(yè)知識(shí)，索爾維還為最近于意大利博拉泰擴(kuò)建的應(yīng)用開發(fā)中心提供全面的創(chuàng)新和技術(shù)支持服務(wù)，以幫助汽車OEM制造商和一級(jí)供應(yīng)商充分利用Ryton? PPS的潛力，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
艾邦也建有PPS材料技術(shù)交流群，包括東麗、日本油墨Dic、索爾維、塞拉尼斯、新和成、重慶聚獅、廣安玖源、TOSOH東曹、成都樂天塑料等企業(yè)加入，歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討，共謀進(jìn)步。請(qǐng)長(zhǎng)按下面二維碼。
本文來源：索爾維
為了促進(jìn)汽車內(nèi)飾氛圍燈技術(shù)的發(fā)展，艾邦將于11月15~16 日在昆山舉辦汽車智能內(nèi)飾氛圍燈高峰論壇，詳情如下：
汽車智能內(nèi)飾氛圍燈高峰論壇
Automotive Smart Interior Ambient Light Summit Forum
2018年11月15~16 日
昆山花橋美居酒店(原昆山維景國(guó)際酒店)
（昆山花橋鎮(zhèn)花橋國(guó)際商務(wù)城兆豐路2號(hào)，步行5分鐘可達(dá)上海地鐵11號(hào)線安亭站）
會(huì)議
流程
2018年11月15日
9:00—9:10
艾邦智造 總經(jīng)理 江耀貴
汽車智能內(nèi)飾氛圍燈產(chǎn)業(yè)鏈分析
9:10—9:40
肖特 高級(jí)銷售經(jīng)理 林禛仕
肖特汽車氛圍燈解決方案介紹
9:40—10:10
歐司朗 FAE 陳曉麗
歐司朗RGB LED在汽車內(nèi)飾的應(yīng)用
10:10—10:40
茶歇
10:40--11:10
泛亞汽車內(nèi)飾件資深工程師 張大偉
通用對(duì)內(nèi)飾照明及氛圍燈發(fā)展趨勢(shì)見解
11:10—11:40
南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院第三研究所線性光纖實(shí)業(yè)部部長(zhǎng) 李澤財(cái)
線性光線的發(fā)展，種類，優(yōu)越性，材料性能，應(yīng)用案例可淺談
11:40—12:00
蘇州路熙光電科技有限公司 張貽青博士 總經(jīng)理
光導(dǎo)、透鏡在汽車氛圍燈中的應(yīng)用與研究
12:00~13:30
午餐
13:30~14:00
佛吉亞 光學(xué)經(jīng)理 丁杰
駕艙科技-佛吉亞內(nèi)飾氛圍燈解決方案
14:00~14:30
統(tǒng)明亮 產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理 謝金博士
seedLED在汽車內(nèi)飾氛圍燈中的應(yīng)用
14:30~15:00
蔚來汽車內(nèi)飾氛圍燈經(jīng)理 王媛媛
NIO造車新思維對(duì)智能內(nèi)飾氛圍燈的需求闡述
15:00~15:30
長(zhǎng)安擬邀請(qǐng)
汽車內(nèi)飾未來的燈光和照明發(fā)展趨勢(shì)
15:30~15:50
茶歇
15:50~16:20
上海復(fù)光竟成科技有限公司 商務(wù)經(jīng)理 韓日興博士
復(fù)光汽車內(nèi)飾光品質(zhì)整體解決方案
16:20~16:50
海拉 光學(xué)主管 許國(guó)立
海拉汽車內(nèi)飾氛圍燈解決方案
16:50~17:20
深圳市中創(chuàng)智遠(yuǎn)科技有限公司 總經(jīng)理 鐘弘毅
中創(chuàng)智遠(yuǎn)汽車氛圍燈技術(shù)介紹和案例展示
17:20~17:50
元晠科技(珠海)有限公司CEO/執(zhí)行總裁 羅苑
汽車內(nèi)飾帶照明的案例分享
17:50~18:20
油墨供應(yīng)商 擬邀請(qǐng)德國(guó)寶龍油墨
寶龍油墨在汽車氛圍燈的應(yīng)用開發(fā)
18:20~19:50
晚飯
2018年11月16日
9:00—12:00
華南理工大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)教研室主任 歐陽波
從“人”出發(fā)對(duì)汽車智能內(nèi)飾氛圍燈和照明設(shè)計(jì)的思考
9:30~10:00
Style-vesion ASIA合伙人&創(chuàng)意總監(jiān)AGNES KUBIAK
汽車內(nèi)飾氛圍燈和照明系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展技術(shù)
10:00~10:30
茶歇
10:30~11:00
邁梭
邁梭汽車內(nèi)飾氛圍燈解決方案
11:00~11:30
國(guó)潤(rùn)光電科技有限公司 總經(jīng)理 魏國(guó)
汽車未來的外觀件和內(nèi)飾件的光學(xué)鍍膜工藝
11:30~12:00
品富庫電子 銷售經(jīng)理 楊勇
品富庫電子汽車內(nèi)外飾照明解決方案
12:00~13:30
午餐
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