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激光雷達波長:905nm VS 1550nm

激光雷達種類繁多,但從零部件上劃分,總體可分為 4 部分,即發射端、接收端、光學掃描器和光學天線。


發射端主要是激光器,NdYAG 固體激光器、CO2 氣體激光器和 GaAlAs 半導體二極管激光器、光纖激光器等最具有代表性。固態激光雷達通常采用半導體激光器,成本低,且容易集成到汽車內部。


基本原理:激勵源周期性地驅動激光器,發射激光脈沖,激光調制器通過光束控制器控制發射激光的方向和線數,最后通過發射光學系統,將激光發射至目標物體。 


激光波長:激光最關鍵指標在于波長,一般會考量四個因素:人眼安全、與大氣相互作用、可選用的激光器以及可選用的光電探測器。


激光雷達波長:905nm VS 1550nm


激光是一種單一顏色、單一波長的光,根據發生器的不同可以產生紫外線(10-400nm)到可見光(390-780nm)到紅外線(760-1000000nm)波段內的不同激光,相應的用途也各不相同。


400-1400nm波段內激光穿過玻璃體,聚焦在視網膜上,視網膜溫度上升10℃就會造成感光細胞損傷。


低于400nm或高于1400nm的激光會被晶狀體和角膜吸收,因此高功率的激光會造成白內障或晶體狀燒傷。


激光雷達波長:905nm VS 1550nm


近紅外激光最容易造成人眼損傷,原因是感光細胞對近紅外激光不敏感,甚至已經發生永久損耗,人眼甚至沒有感覺。


激光雷達波長:905nm VS 1550nm

不同波長光對人眼損傷部位

激光雷達波長:905nm VS 1550nm


由于要避免可見光對人眼的傷害,激光雷達選用的激光波長有兩種選擇,一個是1000納米以內的,典型值是905nm,可以用硅做接收器,成本低且產品成熟,是大多數激光雷達廠商更傾向的選擇;還有一種是1000到2000納米之間的,典型值是1550nm,這個波段硅沒有辦法探測,需要用Ge或者InGaAs探測器,成本會更高些,但1550nm對人眼的安全閾值也更高,這樣可以發射更高的激光功率以達到更高的測距靈敏度,也有個別廠商愿意選擇。


905nm激光雷達成為了當下最主流的激光雷達所選用的波長。除了激光器之外,波長越長,濾片的難度越大,因為需要膜層太厚比較難鍍,良率會下降,所以1550nm價格會上升很多!在當前1550nm激光雷達價格高的情況下,短距采用905nm 長距采用1550nm也是不錯的選擇。


以下是今年光博會圖達通和鐳神展示的1550nm激光雷達


1、圖達通


激光雷達波長:905nm VS 1550nm

激光雷達波長:905nm VS 1550nm

激光雷達波長:905nm VS 1550nm

圖:獵鷹激光列的是圖達通正向開發打造的車規級激光雷達,是2022年第一季度交付蔚來ET7的量產標配。跟大部分展出的激光雷達不一樣,這個是采用的1550nm的激光光源,有效保證探測距離。


2、鐳神科技


激光雷達波長:905nm VS 1550nm

激光雷達波長:905nm VS 1550nm

激光雷達波長:905nm VS 1550nm

鐳神科技展示車規級標準設計的混合固態激光雷達(1550nm)


為促進行業發展,艾邦智能汽車俱樂部建有激光雷達產業鏈微信群和產業通訊錄,邀請激光雷達、光學器件、傳感器、激光器、雷達罩、主機廠、芯片、自動化、塑料等廠商加入


激光雷達波長:905nm VS 1550nm


推薦閱讀:


一、活動推薦激光雷達創新技術及產業鏈高峰論壇(12月15日 上海)


激光雷達波長:905nm VS 1550nm


二、會議議題:


議題征集中,歡迎自薦,擬定如下:

編號

議題

擬邀請嘉賓

1

基于多傳感信息相融合的激光雷達技術研究及展望

博世/安波福

2

完全無人駕駛車(Robotaxi)全新架構激光雷達方案

美團 自動駕駛感知傳感器 技術專家

3

激光雷達在26262功能安全認證的相關法規介紹

清華大學蘇州汽車研究院

4

激光雷達核心技術要點解析及其應用案例介紹

禾賽科技

5

激光雷達的技術路徑圖和發展趨勢介紹

速騰聚創

6

自動駕駛激光雷達現狀和演進之路

北京未感半導體

7

激光雷達上車之路--遠距探測,高清感知

圖達通智能科技(蘇州)有限公司

8

Ouster面向ADAS和工業自動化的最新固態激光雷達

皓視光子(蘇州)智能科技有限公司

9

超視距FMCW激光雷達及動目標提取解決方案

光勺科技 創始人 姚建博士

10

VCSEL激光器在車載激光雷達的應用案例介紹

激光器供應商:艾邁斯歐司朗等

11

一流的自主智能應用激光雷達(LiDAR)光學解決方案

光學供應商:舜宇光學等

12

激光雷達單光子雪崩二極管(SPAD)傳感器的應用

傳感器供應商:sony,濱松,芯思杰等

13

激光雷達芯片及應用算法的介紹

mobieye

14

激光雷達產品在非車載領域的衍生應用場景和機遇

大疆 技術專家

15

激光雷達在服務機器人領域的應用案例介紹

思嵐科技/sick(德國)

16

激光雷達核心部件VCSEL的光電特性及其測試

測試供應商:遠方光電等

17

激光雷達量產工藝和智能裝備技術介紹

芬能自動化/德賽自動化/艾微視圖像

18

激光雷達外罩的工藝和技術解決方案介紹

敏海/富蘭光學等

19

激光雷達特殊材料解決方案

3M/德路

20

最全面的LIDAR玻璃解決方案

肖特玻璃 李毅剛博士

21

激光雷達的特殊塑料應用介紹

科思創/SABIC等

22

塑料激光焊接工藝技術在激光雷達上的應用

必能信/LPKF等

23

圓桌論壇

擬邀請:主機廠,TIER1, 激光方案供應商


三、擬邀請參會企業:


長城、北汽極狐、廣汽、長安、吉利、上汽、蔚來、小鵬、理想、哪吒、智己、華人運通、威馬、奧迪、奔馳、寶馬、大眾、本田、豐田、沃爾沃、福特、通用、百度、美團、小馬智行、毫末智行等;

北科天繪、北醒、一徑、探維、光勺科技、未感半導體、萬集科技、洛倫茲、佳光科技、銳馳智光、速騰聚創、鐳神、覽沃科技、光升/光秒、奧銳達、力策科技、銳馳激光、昂納科技、砝石激光、圖達通、嶺緯智能、光之矩光電、無錫流深光電、禾賽、華為、思嵐科技、洛微科技、杭州愛萊達、杭州歐鐳激光、光珀智能、森思泰克、慧建科技等;


Velodyne、Luminar、Cepton、Aeva、AEye、Ouster、Quanergy、SiLC Technologies、Tetravue、blickfeld、偉巴斯特、大陸、法雷奧、Pioneer等;

ADI、英飛凌、安森美、芯視界、地平線、國科光芯、飛芯電子、艾邁斯歐司朗、Lumentum、羅姆半導體、瑞欣峰電子、長光華芯、十三所、西安炬光、縱慧等;

濱松、埃塞力達、First Senor、SemiNex、Voxtel、三優光電、Philips、Discovery Semiconductors、Spectrolabs、Espros Photonics、索尼、ST意法半導體、芯思杰、宇稱電子、芯輝科技等;

舜宇光學、歐泰光學、永新光學、藍特光學、杭州科汀光學、永興感知儀器、長春吉斯特光學、無錫鑫巨宏、敏實集團、鳳凰光學、南京波長光電、康得新、蘇州華晶光電、富蘭光學、光閏光學、福特科光電、科斯聯光電、騰景科技、福晶科技、水晶光電、江西微瑞光學、百合光電、信陽舜宇、成都光明、新兆光電、都樂精密、宏祥光電、藍光智能、北極光電、德賽自動化、艾微視圖像科技、芬能自動化、華亞智能等;


包括但不僅限于以上列舉企業,歡迎激光雷達產業鏈各企業前來與會,共同探討交流激光雷達的發展趨勢、技術工藝。


四、報名方式


報名方式一:


請加微信了解詳情報名:


會議報名:

鄧小姐:15817337805(微信同號)

ab010@aibang.com

演講或贊助:

范先生:15800874409(微信同號)

auto@aibang360.com

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報名方式二:

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其他活動:


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原文始發于微信公眾號(智能汽車俱樂部):激光雷達波長:905nm VS 1550nm

作者 ab

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