全球塑料解決方案提供商憑借其復合液冷卻板大步向前，打造性能更強勁且更持久耐用的汽車電池

（2022年10月12日——德國杜塞爾多夫訊）一級汽車零部件供應商諾瓦瑞斯正與杜邦交通與材料事業(yè)部攜手開發(fā)一款新型塑料復合液冷卻板，致力于幫助汽車制造商延長電動汽車電池的續(xù)航時間和使用壽命。杜邦技術中心（位于瑞士梅林）研發(fā)的專利塑料和金屬粘接技術是確保這一新項目成功落地的關鍵之一。

諾瓦瑞斯是一家為汽車制造商提供復雜組件及系統(tǒng)的全球設計與制造服務商?！罢峭ㄟ^與應用開發(fā)工程師Vincent Descombes和來自杜邦汽車電氣化和裝配技術卓越中心的專家共同協(xié)作，我們動力總成中國技術中心的工程師們才能夠攻克多項技術難關，為電動汽車電池冷卻提出顛覆性的解決方案，”諾瓦瑞斯動力總成組件專家Laurent Vanholme先生說道，“我們掌握了金屬和塑料零部件之間熱膨脹性能的差異，并據(jù)此采用常規(guī)焊接方法同時對相關的產(chǎn)品重新進行了工程化設計?！?/p>

杜邦汽車電氣化卓越中心研發(fā)的專利塑料和金屬粘接技術可促進汽車和其他行業(yè)的諸多組件實現(xiàn)高效生產(chǎn)。該技術最初是為了支持那些想要用復合液冷卻板替代金屬冷卻板的公司而開發(fā)的，這些設計能有效降低制造成本，同時更好地管理電動汽車電池溫度。經(jīng)諾瓦瑞斯證實，其生產(chǎn)的復合液冷卻板符合行業(yè)要求，且成本較全金屬替代品更低。

杜邦? Zytel^? HTN高溫尼龍能承受這類應用中的高溫和腐蝕性化學品，具有良好的加工流動性，能實現(xiàn)復雜設計，是幫助我們成功打造該系列復合液冷卻板的關鍵。

同樣關鍵的還有杜邦的專利粘接技術。該技術可融入注塑成型工藝，利用熱板焊接將鋁迅速焊接到用Zytel^? 或Zytel^? HTN材料制成的注塑成型件上。雖然金屬與熱塑性塑料在熱膨脹系數(shù)上存在差異，但它們之間的粘接強度卻足以承受極端溫度和強腐蝕性化學品的考驗。

“我們要恭喜諾瓦瑞斯在純電動汽車（BEV）需求增長的關鍵時刻取得這項創(chuàng)新開發(fā)成果，該成果將有助于汽車制造商為消費者打造續(xù)航里程更長、電池更加耐用的車輛，”杜邦交通與材料事業(yè)部汽車電氣化市場經(jīng)理Gabe Knee先生說道，“我們的塑料和金屬粘接技術對汽車組件制造商具有革新意義，而且不久也會推廣應用到其他行業(yè)。”

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