《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》于日前正式對外發(fā)布，路線圖提出，以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口，以能源動力系統(tǒng)優(yōu)化升級為重點、智能化水平提升為主線，通過先進制造和輕量化等共性技術(shù)支撐，全面推進汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)，對我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來15年發(fā)展進行規(guī)劃，指明了發(fā)展方向。
奇點汽車新Logo燈箱
2016年11月9日，奇點汽車CEO沈海寅正式揭曉了奇點汽車Logo和品牌英文名稱“Singulato”，并宣布奇點汽車本輪獲得融資6億美元，奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目將落戶安徽銅陵，總投資80億元、年產(chǎn)能將達20萬輛。同時，沈海寅還聯(lián)合人工智能界的合作伙伴，共同公布了奇點汽車在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局：聯(lián)合李德毅院士一起開發(fā)、落地“駕駛腦”，為奇點汽車自主駕駛技術(shù)的提升做技術(shù)儲備；攜手東方網(wǎng)力建立人工智能研究院，進行包括車載機器人、車載智能交互在內(nèi)的研發(fā)，同時加深在大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)方面的合作布局。
奇點汽車CEO沈海寅上臺發(fā)言
在溝通會上，沈海寅表示：“第一代奇點汽車將通過與車企合作的方式將擁有全新價值的智能電動車帶到大家的身邊。與此同時，我們也將通過奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目建立：年產(chǎn)能20萬的總裝線、三電研發(fā)中心、碳纖維材料研發(fā)制造中心、智能系統(tǒng)生產(chǎn)中心、智能駕駛測試基地、無人駕駛體驗園等研發(fā)基地，來推動核心技術(shù)的研發(fā)和落地。”
作為溝通會的“重頭戲”，沈海寅揭曉了奇點汽車的落地信息：除了已與國內(nèi)一家主機廠達成合作量產(chǎn)協(xié)議外，奇點汽車已與安徽省銅陵經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目，該項目總投資80億元、占地1000畝，除年產(chǎn)能20萬的總裝線、三電研發(fā)中心、碳纖維材料研發(fā)制造中心以外，園區(qū)還將重點建設(shè)包括：智能系統(tǒng)生產(chǎn)中心、智能駕駛測試基地、無人駕駛體驗園在內(nèi)的智能駕駛研發(fā)基地。
奇點汽車CEO沈海寅與銅陵市領(lǐng)導(dǎo)共同啟動產(chǎn)業(yè)園項目
與奇點汽車一樣，奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，也是以智能互聯(lián)、未來感設(shè)計以及環(huán)保理念為特色。正如沈海寅講到的那樣，“我們將使用先進的材料和設(shè)備，創(chuàng)造出一個兼具智能、互聯(lián)和環(huán)保的工廠。”園區(qū)將嚴格按照工信部啟動的綠色制造工程實施指南要求，使用最新型的環(huán)保建筑材料和技術(shù)，打造綠色園區(qū)：園區(qū)在設(shè)計之初就將提供整體能源規(guī)劃，積極使用太陽能等新能源替代傳統(tǒng)能源，利用高效節(jié)能技術(shù)降低企業(yè)電能、熱能消耗，從而大幅降低碳排放；并綜合處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、污水、污泥等廢料，使之達到合規(guī)或回收使用標(biāo)準(zhǔn)。同時，還將依照可持續(xù)原則，保證揚塵水平符合限制規(guī)定，減少對環(huán)境的負荷。
奇點智能新能源汽車項目園區(qū)效果圖
目前，國內(nèi)多家知名設(shè)計院正積極參與到奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目中，遵循以人為本及視覺美學(xué)原則，為園區(qū)提供設(shè)計、規(guī)劃方案。奇點汽車計劃于年底啟動園區(qū)的施工、建設(shè)，并目標(biāo)于2018內(nèi)完成一期建設(shè)。相信隨著園區(qū)的建設(shè)，不僅能加快奇點汽車的落地，還能對安徽銅陵經(jīng)濟帶來積極深遠的影響。
日前發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口，以智能化水平提升為主線。在智能新能源汽車最為核心的智能化方面，奇點汽車不僅通過奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園掌握核心技術(shù)，還與合作伙伴共同布局智能駕駛領(lǐng)域，加速推進智能汽車的研發(fā)和落地。
首先，奇點汽車將與中國工程院院士、人工智能專家李德毅院士一起開發(fā)、落地“駕駛腦”，共同研究開發(fā)智能汽車駕駛腦項目，并將其運用到奇點汽車量產(chǎn)車中，駕駛腦的研發(fā)、測試將為奇點汽車自主駕駛技術(shù)的提升做技術(shù)儲備。第一代奇點汽車將在2017年年底小批量量產(chǎn)。
Tiger和顧嘉唯、余凱、李立軍
同時，奇點汽車還將與余凱博士創(chuàng)立的地平線機器人技術(shù)、東方網(wǎng)力全資子公司物靈科技一起，共同建立人工智能研究院，雙方利用整合平臺，進行包括車載機器人、車載人機交互在內(nèi)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和深度學(xué)習(xí)的開發(fā)，共同打造智能引擎。此前奇點汽車已和地平線機器人技術(shù)合作在ADAS系統(tǒng)取得了階段性成果。
作為智能駕駛重要一環(huán)的自動駕駛，奇點汽車選擇了一條區(qū)別于科技公司所推動的全部路況下純粹的“無人駕駛”的技術(shù)路線以及傳統(tǒng)車企從0級起步逐步增加功能以提升ADAS的做法，而是通過“自主駕駛（Autonomous Driving）”來實現(xiàn)，即初代產(chǎn)品從用戶最剛需的智能駕駛功能入手，后期通過提前鋪設(shè)的云平臺、以及強大的處理器、傳感器等硬件設(shè)備，讓汽車在不需要改變硬件的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)升級和迭代，可以通過大數(shù)據(jù)和自學(xué)習(xí)逐漸向“自主駕駛（Autonomous Driving）”過渡。
“奇點為中國年輕人提供的不僅是一輛酷炫智能新能源汽車，而是一種更加智能、環(huán)保、時尚的新出行方式”。在溝通會上，沈海寅發(fā)布了奇點汽車品牌的全新logo和英文名稱“Singulato”，同時也介紹了logo設(shè)計的初衷：“在電動、網(wǎng)聯(lián)、智能趨勢下，百年汽車也迎來了巨變的“奇點”。奇點汽車新logo的ICON以奇點汽車的核心動力‘電’為創(chuàng)意出發(fā)點，將雷電符號與品牌英文名稱Singulato中的‘S’相結(jié)合，交疊形成‘X’。‘X’即可以聯(lián)想到‘基因’，寓意著奇點汽車源自互聯(lián)網(wǎng)的獨特基因；也代表著無限可能、未知世界，彰顯了奇點汽車對未來新出行生活不斷探索的勇氣。”
新Logo的起源講解畫面
經(jīng)過2年的砥礪前行，奇點汽車正在不斷用滿滿的誠意和實力詮釋造車“初心”。面對正在經(jīng)歷著百年變革的汽車行業(yè)，奇點汽車旨在通過顛覆式創(chuàng)新為中國年輕人帶來全新的智能、環(huán)保出行方式；同時也將通過集成式創(chuàng)新實現(xiàn)更高效、快速、低成本的落地。這是奇點汽車的路，也是中國“智”造的路。
來源：奇點汽車
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