隨著科技的進(jìn)步，汽車內(nèi)飾也朝著智能化方向發(fā)展，越來越多的汽車廠家開始取消中控繁雜的物理按鈕，取而代之的是大面積的觸摸屏幕或觸控按鍵開關(guān)。在近日馬自達(dá)曝光的一份新專利中，就提議用虛擬按鈕取代物理機艙控制。
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馬自達(dá)專利圖(圖片來源：carbuzz.com)
從美國專利商標(biāo)局的專利申請文件來看，Mazda可望透過新技術(shù)以虛擬按鍵取代傳統(tǒng)按鍵，而這種技術(shù)可以應(yīng)用在各種表面材質(zhì)上。這項技術(shù)通過在A柱上安裝投影裝置，將包括車窗升降、溫度控制等圖標(biāo)投影到車門上方，當(dāng)用戶將手指放在虛擬按鈕上時，傳感器會通過檢測圖像變化，來識別用戶輸入的指令，以此實現(xiàn)空調(diào)冷度、風(fēng)量、音響音量調(diào)整，以及車窗升降等功能。
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圖 馬自達(dá)專利圖(圖片來源：carbuzz.com)
而這套傳感器除了可以探測用戶輸入的方向外，還可以通過檢測用戶按壓的力度，來控制調(diào)整的速度。例如，如果信息娛樂系統(tǒng)設(shè)置為低音量，按住向上“按鈕”的同時用比平時更大的力按下它，將使系統(tǒng)識別出你想要顯著增加音量，以及增加音量的速度，系統(tǒng)就會加速改變音量。
圖 馬自達(dá)專利圖(圖片來源：carbuzz.com)
這個巧妙的設(shè)計，可以節(jié)省物理組件成本并徹底改變極簡設(shè)計，但仍有許多障礙需要克服，例如如何使系統(tǒng)在敞篷的MX-5跑車上正常工作。
本文根據(jù)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)報道整理
智能表面是指結(jié)合裝飾性與功能性的車內(nèi)表面。未來汽車內(nèi)的每一個表面都可以是智能表面，包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統(tǒng)等等，這些表面現(xiàn)已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發(fā)展。現(xiàn)在智能表面技術(shù)正處于市場導(dǎo)入及成長階段，發(fā)展?jié)摿薮螅绾伟阎悄鼙砻婕夹g(shù)做到更好，需要主機廠、方案設(shè)計、零部件供應(yīng)商、材料企業(yè)等的共同努力，現(xiàn)艾邦建有汽車智能表面微信群，吉利、比亞迪、長城、長安、東風(fēng)、延鋒、宜蘭汽配、寧波華德、溫州錦成、科思創(chuàng)、庫爾茲、肖特等企業(yè)均已加入，歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討，共謀進(jìn)步。
原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：馬自達(dá)最新專利：全息虛擬按鍵可在任意表面材質(zhì)上實現(xiàn)觸控
