可持續(xù)發(fā)展是既滿足當代人的需求，又不對后代人滿足需求的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。就此，聯(lián)合國提出了17個具體目標以實現(xiàn)所有人更美好和更可持續(xù)未來的藍圖。聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標提出了面臨的全球挑戰(zhàn)，包括與貧困、不平等、氣候、環(huán)境退化、繁榮以及和平與正義有關(guān)的挑戰(zhàn)。這些目標相互關(guān)聯(lián)，旨在不讓任何一個人掉隊。綠色出行無疑是當下最時尚的選擇，采用對環(huán)境影響較小的出行方式，既節(jié)約能源、提高能效、減少污染，又益于健康、兼顧效率，包括選擇公共交通工具、合作乘車、環(huán)保駕車、步行、騎自行車等。在綠色出行方式中，E-bike電助力自行車便很受歡迎，其外形與傳統(tǒng)自行車類似，卻帶有電機助力，騎行時以人力踩踏為主，電機動力為輔。越來越強大的電動機和越來越長的電池壽命讓電動車可以跑得更遠、用得更久，這樣的改變同樣對自行車車架提出了技術(shù)要求，需要其材料在剛度和耐用性上有更好的表現(xiàn)。另一方面，為了便于使用和操作，輕量化始終是自行車不變的話題。基于以上要求，塑料顯然是替代常規(guī)金屬材料的一個很好選擇。與V-Frame聯(lián)合，減少碳足跡2020年，來自VELOSION旗下的品牌V-Frames成功驗證了通過半芳香尼龍PA-CF40加上流體成型工藝制造全塑料骨架的可行性。安科羅與V-Frame專門針對該應(yīng)用形式和加工工藝進行優(yōu)化，共同開發(fā)了一種全新的碳纖增強聚酰胺化合物AKROLOY? PA CF Vframe。在此項目中，工程師團隊嘗試了多種不同材料，其填充纖維種類與含量均不同。安科羅提供的基于半芳香的尼龍、40%碳纖維填充增強成為最優(yōu)材料。相比傳統(tǒng)60%玻纖增強規(guī)格，碳纖維可以減輕20%的重量，并且提高70%剛性。對于傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的鋁合金骨架，能減少50%的碳足跡，全塑骨架采用了回收的碳纖維改性聚合物制造。安科羅從原材料出發(fā)，實現(xiàn)綠色發(fā)展。輕量化-最先進的三水路通道水輔工藝傳統(tǒng)E-bike骨架通常有一根頂部支撐桿，起到平衡和穩(wěn)定的作用。為使自行車更加輕巧靈活，V-Frame的全塑骨架方案取消了頂桿設(shè)計，這種設(shè)計對于材料和工藝有著極其嚴苛的要求。傳統(tǒng)注塑成型無法達到期望的剛度，而水輔成型工藝則能實現(xiàn)閉合的中空管狀結(jié)構(gòu)以提供足夠的剛度。安科羅AKROLOY? PA CF Vframe結(jié)合WIT水輔成型工藝，可獲得最高效的剛度和重量比，兼顧對于材料減輕重量和堅固可靠的要求。使用經(jīng)過優(yōu)化的材料和與之兼容的工藝設(shè)計，生產(chǎn)出的自行車框架各項性能超越了傳統(tǒng)的焊接框架，其安全性也經(jīng)由獨立測試標準認證。E-bike骨架的水輔成型有著巨大挑戰(zhàn)，工程師們首次嘗試并實現(xiàn)三條水路同時將熔體核心推出零件本體，這三條水路的體積流速必須分開控制且互不干擾。環(huán)保、健康、可持續(xù)，安科羅致力于未來出行領(lǐng)域中，力爭資源持續(xù)發(fā)展，追求低碳環(huán)保出行！