一臺電腦，我們可以通過CPU、內存、顯卡等參數，對其性能做簡單的判斷。汽車隔熱膜也一樣，如何判斷汽車隔熱膜性能好壞，汽車隔熱膜怎么選，我們只需要看著四大參數就對了，它們分別就是透光率、隔熱率、紫外線阻隔率和紅外線阻隔率。

窗膜，藍色沸點

1、透光率（可見光穿透率）

透光率又稱可見光穿透率，透光率越高，代表視野越清晰！汽車貼膜對于透光率是有一定要求的，主要是前擋。在中國，交通法規定，汽車前擋的透光率不可以低于70%，為了安全！當然，這只限于前擋，對于車身側擋、后檔和天窗沒有要求。

所以，在汽車隔熱膜的選擇中，只有透光率不低于70%的膜才可以用來裝貼前擋，前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。

2、隔熱率（總太陽能阻隔率）

一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

值得注意的是前擋，前擋的隔熱率不會超過70%！為什么這個說？計算一下就知道了！太陽光主要成分及熱量占比為：可見光熱量占比43%、紅外光48.3%、紫外光8.7%；前擋膜要求透光率不低于70%，即可見光穿透率至少要70%，70%的可見光帶來70%*43%=30.1%的熱量。意思就是，透光率不低于70%，就意味著必定有至少30.1%的熱量不能阻隔！

3、紫外線阻隔率

汽車隔熱膜的紫外線阻隔技術已經非常成熟，對于一般高質量的膜來說，這個指標一般不低于98%，高的可達99.9%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低于98%的標準。這也是產品質保年限的主要依據。

4、紅外線隔熱率

上面已經說了太陽光線成分及能量占比，紫外線那部分的熱量基本能完全阻隔，可見光有一個大于70%的硬性指標，于是，剩下的紅外線阻隔成為了汽車隔熱膜的主要戰場。紅外線阻隔率越高，同清晰度的情況下，通常產品的隔熱性表現就會越優異。

根據對于紅外線的處理方式不同，可以將市面上的隔熱膜分成了兩大陣營，一個是以反射紅外線進行隔熱的金屬膜，一個是以吸收紅外線進行隔熱的吸熱膜。而就效果來說，反射隔熱要比吸收隔熱更加出色和持久。

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來源：車藝尚

原文始發于微信公眾號（艾邦車衣膜論壇）：汽車隔熱膜四大性能參數