2月1日，英飛凌宣布與本田汽車簽署諒解備忘錄（MoU），建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作重點(diǎn)包括持續(xù)討論供應(yīng)穩(wěn)定性、促進(jìn)雙方專業(yè)知識(shí)的交流，以及在加速新技術(shù)上市方面的合作。

英飛凌將為本田提供技術(shù)支持，以打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)汽車產(chǎn)品。技術(shù)支持將主要集中在功率半導(dǎo)體、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和電子/電氣（E/E）架構(gòu)領(lǐng)域，雙方將在新架構(gòu)概念上展開(kāi)合作。

此外，英飛凌于2024年還與Wolfspeed、SK Siltron CSS、Resonac Corporation、盛弘電氣、歐姆龍等多家公司在寬禁帶半導(dǎo)體領(lǐng)域，尤其是SiC（晶圓/材料/應(yīng)用）、GaN等方面達(dá)成多項(xiàng)合作。

• 晶圓：

1月23日，Wolfspeed宣布與英飛凌與擴(kuò)大并延伸現(xiàn)有的長(zhǎng)期 150mm 碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議（原先的協(xié)議簽定于 2018 年 2 月）。后續(xù)合作將包括一個(gè)多年期產(chǎn)能預(yù)留協(xié)議，這將有助于保證英飛凌整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，同時(shí)滿足汽車、太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車充電應(yīng)用、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)τ谔蓟璋雽?dǎo)體不斷增長(zhǎng)的需求。

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1月10日，英飛凌宣布與SK Siltron CSS正式達(dá)成協(xié)議，SK Siltron CSS將為英飛凌提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量150毫米碳化硅晶圓，支持碳化硅半導(dǎo)體的生產(chǎn)。在后續(xù)階段，SK Siltron CSS將在協(xié)助英飛凌向200毫米晶圓直徑過(guò)渡方面發(fā)揮重要作用。

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• 材料：
  

1 月 12 日，英飛凌與 Resonac Corporation（前身為 Showa Denko KK）簽署多年期供應(yīng)與合作協(xié)議，補(bǔ)充并擴(kuò)大2021 年的合作。新合同將深化碳化硅材料的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。初始階段Resonac側(cè)重于 6" SiC 材料供應(yīng)，協(xié)議后期將支持英飛凌向 8" 晶圓直徑的過(guò)渡。作為合作的一部分，英飛凌將為 Resonac 提供與 SiC 材料技術(shù)相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

• 應(yīng)用：
  

1月25日，英飛凌宣布與盛弘電氣達(dá)成合作，將為盛弘電氣提供的1200V CoolSiC MOSFET功率半導(dǎo)體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)IC， 進(jìn)一步提升盛弘儲(chǔ)能變流器的效率。

GaN方面：

1月16日，英飛凌與歐姆龍建立合作伙伴關(guān)系，通過(guò)整合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用英飛凌的CoolGaN?技術(shù)結(jié)合歐姆龍獨(dú)特的電路拓?fù)浜涂刂萍夹g(shù)，在日本市場(chǎng)推出了體積最小、重量最輕的V2X充電系統(tǒng)——KPEP-A系列。

原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦半導(dǎo)體網(wǎng)）：英飛凌與本田簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，攜手開(kāi)發(fā)汽車半導(dǎo)體解決方案