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近幾年，隨著汽車的普及，汽車VOC成了大家最關心的話題之一。那么什么是VOC呢？汽車VOC為什么會受到大家的強烈關注呢?相信通過本文，您將對汽車VOC有全面的了解：
一、VOC定義
VOC是指在常溫狀態下容易揮發的有機化合物，較常見的有：苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。
此外還有乙醇類和酮類等多個種類。這些化學物質具有易揮發（易干燥）和親油（易于去除油污）等特點，被廣泛應用于涂料、粘合劑等溶劑以及洗滌劑等工業領域。推薦閱讀：做汽車材料的你，應該要知道VOC法規
通常不同的標準對其定義有所有差別常見的有：
美國ASTM D3960-98標準
美國聯邦環保署(EPA)
國際標準ISO 4618/1-1998
德國DIN 55649-2000標準
回復“REACH”或“RoHS”查看相關法規
表1：WHO對VOC的分類
二、汽車VOC
定義：汽車散發出來的揮發性有機物
危害：當車中的VOC達到一定濃度時，短時間內人們會感到頭痛、惡心等，嚴重時會出現抽搐，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。
特征：
1、車內空間狹小，污染程度大。
2、汽車的密閉性很強，在多數情況下門窗關閉，不利于有害氣體的擴散。
3、汽車是移動交通工具，與外界對流熱交換量大，外界氣候條件變化大，對溫度等條件的控制難度加大。
4、汽車玻璃門窗所占面積大，長時間暴露在陽光下，車內溫度變化幅度較大。在高溫下，車內零部件
5、及裝飾材料中的有害物質更易揮發出來。
6、車內人口密度大，加重了污染。
三、汽車零部件VOC來源
1、地毯、氈制品
來源：
車內使用的地毯、內飾毛毯和頂篷氈的VOC揮發量較高，這與其制造過程中使用的粘結材料酚醛樹脂直接相關，酚醛樹脂膠粘劑采用的合成原料為甲醛，若反應不完全，膠粘劑中會含有游離甲醛，因此在使用過程中會放出甲醛。回復“VOC”查看更多
措施：
選用環保型的膠粘劑，選用不含或選用含酚醛樹脂含量低的地毯、毛毯是減少車內VOC含量的一個重要途徑，而且目前從技術上也是可行的。
問題：成本問題。
2、皮革制品
來源：
甲醛可應用于皮革制造的各個階段,但皮革中大多數甲醛產生于鞣制和復鞣中。
措施：
(1)篩選出適當的化工材料和配方。
(2)了解供應商提供的化工材料性能，在采購原料時應要求供貨方出具產品中甲醛含量合格的證明。
(3)使用在實踐中證明有效的甲醛清除劑。
(4)加工過程中，應使用綠色環保的甲醛替代產品，在操作工藝后期,不使用甲醛含量高的產品。
問題：
替代品少，成本高。
3、織物/襯背
來源：
為了使汽車內紡織品能達到防皺、防縮、阻燃等效果，或者為了保持印花、染色的耐久性以及改善手感，都需在紡織品生產助劑中添加甲醛。當紡織品長時間的暴露在空氣中時，由于甲醛具有揮發性，就會不斷釋放而污染車內環境。
措施：
(1)篩選出適當的化工材料和配方。
(2)了解供應商提供的化工材料性能，在采購原料時應要求供貨方出具產品中甲醛含量合格的證明。
(3)使用在實踐中證明有效的甲醛清除劑。
(4)加工過程中，應使用綠色環保的甲醛替代產品，在操作工藝后期,不使用甲醛含量高的產品。
問題：
替代品少，成本高。
4、膠粘劑
來源：
汽車內飾會使用多種溶劑型膠粘劑，如：壁紙膠粘劑、地毯膠粘劑、密封膠粘劑、塑料膠粘劑等。膠粘劑使用過程中會釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它揮發性有機物。
措施：
（1）開發水性膠粘劑，它以水作為分散介質，無毒、無污染。
（2）采用熱熔型膠粘劑，不含有機溶劑。
（3）膠粘劑使用后處理過程，盡量使VOC揮發完全。
（4）尋找毒性小的溶劑，作為替代品。
問題：
（1）水性膠粘劑的初粘性、耐水性、穩定性、防凍性不如溶劑型膠粘劑。
（2）成本問題。
5、附著力促進劑
來源：
附著力促進劑可用于聚氨酯、環氧、腈類酚醛膠粘劑和密封材料。改善填料和顏料在聚合物中潤濕性和分散性并提高對玻璃、塑鋼、銅、鋁、鐵尼龍等金屬及塑膠的附著力。使用時要用一些有機稀釋劑，是VOC的主要來源。回復“VOC”查看更多
措施：
（1）尋找毒性小的溶劑，作為替代品。
（2）后處理過程盡量使VOC揮發完全。
問題：
增大企業生產成本，后處理工序比較麻煩。
6、涂料
來源:
（1）涂料既起到裝飾作用，又能夠防風化、防腐蝕，延長各種材料的使用壽命，同時它還具有一些特殊功能。
（2）涂料中的成膜物質主要是合成樹脂，為了完成涂裝過程必須使用溶劑，將成膜物質溶解或分散為液態，并在涂膜過程中揮發掉。揮發的氣體中最常見的有脂肪烴，芳香烴（甲苯、二甲苯）醇、酯等，同時為了滿足涂料生產、貯存、涂裝和成膜不同階段的性能要求，必須使用涂料助劑，助劑也同樣會釋放揮發性有機物。
措施:
(1)購買合格的涂料品種;嚴格按產品工藝要求;施工后及時通風。
(2)開發水性涂料。
(3)開發高固體涂料。
問題:成本、性能和技術方面。
7、聚氨酯坐墊
來源:
PU是一種重要的合成材料，坐墊、頭枕、隔音、儀表盤、遮陽板、門板、頂棚襯里等內飾件。目前大量被使用的聚氨酯仍以溶劑型為主。
措施:
(1)水性聚氨醋，避免了有機溶劑的可燃性和有毒性，而且減少或消除了聚氨酯固化過程中有機溶劑揮發帶來的環境問題。同時，由于水性聚氨酯以水為介質，具有不燃、氣味小、不污染、節能、操作加工方便等優點，越來越受關注。
(2)改變合成工藝，后處理工藝，減少voc排放。
(3)尋找新的環保溶劑。
問題:
成本、性能和技術方面。
8、脫模劑
來源:
脫模劑是能使塑料制品易于脫模的物質。脫模劑既可加入模塑料中，亦可覆于模具表面。前者稱內脫模劑，后者稱外脫模劑。脫模劑是為使模塑制品易與模具分離而涂于模具成型面或加入模塑料中的物質。脫模劑用于玻璃纖維增強塑料，聚氨醋泡沫和彈性體,注塑熱塑性塑料，真空發泡片材和擠壓型材等各種模壓操作中。
脫模劑種類很多，有聚氨酯自結皮脫模劑，聚氨醋硬泡、軟跑脫模劑，聚氨醋彈性體脫模劑，環氧樹脂脫模劑，各種橡塑脫模劑，酚醛樹脂脫模劑，不飽和樹脂脫模劑等。脫模劑稀釋溶劑采用苯、甲苯、二甲苯等有機溶劑，是VOC的主要來源。
措施:
可選用水性脫模劑，用水稀釋或直接使用，可減少VOC排放。
9、清洗劑
來源:
汽車內飾清洗劑用于汽車內飾的日常清潔，用于清潔汽車內飾中的化纖、木質、皮革、布藝、絲絨、工程塑料制品(如:頂棚、座椅、儀臺、地毯等)。
(1)水性清洗劑
(2)有機清洗劑
對于水不溶性油污應采用有機清潔劑進行清洗，該清洗劑主要用于去除車身表面的油脂類污垢。有機清洗劑的主要成分是有機溶劑，主要有汽油、煤油、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、四氯化碳等，是VOC的主要來源。
(3)油脂清洗劑
措施:改用環保型溶劑。
問題:技術層面。
四、材料VOC檢測方法
推薦閱讀：【圖】專業介紹汽車VOC測試
1、日系：采樣袋法
?管控VOC項目較為嚴格
?其中以日產標準最為完整。
?各大車廠也都有屬于
?自己的標準。
回復“VOC”查看更多
2、歐美：頂空法
?目前的方法主要是
?借鑒VDA方法進行
?測試
3、國內：綜合采用
國內車廠和合資廠采用方法主要是借鑒以上兩種方法。
來源：華測檢測
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