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全球工程塑料行業生產領導者帝斯曼集團在車用塑料生產及應用方面再次進行突破性創新，并成功推出一款Stanyl? PA46，為汽車鏈條張緊器導軌面板在材料選擇上帶來最新的解決方案。

　　帝斯曼方面表示，與此前的Stanyl?A66相比，此次最新研發的PA46耐磨性能及其優異，可最大限度減少正時系統的摩擦力。此外，該種塑料還能節能降耗，每公里將減少2克的二氧化碳排放。

　　在運用正時鏈傳動系統的轎車中，鏈條用于控制進氣門、排氣門與活塞的驅動保持同步，鏈條導軌則負責提供適當的鏈條張力。與目前廣泛應用的PA66相比，Stanyl?A46制造的導軌面板，其摩擦系數降低25%，可有效降低二氧化碳排放量。

　　“多年來，我們一直致力于尋求對環境影響更小的最佳解決方案。而Stanyl? PA46在降低碳排放方面具有獨特優勢，可以幫助汽車生產商進一步減少碳足跡，滿足未來汽車行業的發展需求。”帝斯曼動力傳動行業經理Ralph Ramaekers說到。

　　業內人士指出，帝斯曼的Stanyl? PA46可在鏈條張緊器的主要部件——導軌面板中展現出更加卓越的低碳和高性能特性，有助于汽車制造商更快實現二氧化碳排放目標。

（來源：中塑在線）

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